[实用新型]一种便携式折叠汽车备胎

说明书

本实用新型公开了一种便携式折叠汽车备胎，包括外侧轮胎、外侧轮毂、固定盘、支撑杆、内侧轮胎、内侧轮毂、折叠杆，所述外侧轮胎安装在外侧轮毂表面一周，且连接面通过胶水粘接，所述外侧轮毂内侧通过六个支撑杆连接固定盘，所述内侧轮胎安装在内侧轮毂表面一周，且连接面同样通过胶水粘接，所述内侧轮毂通过折叠杆与外侧轮毂相连。本实用新型设计合理，使用方便，能够极大的减少后备箱内放置备胎的空间，使得后备箱更容易做到底部平整，大大增加了汽车后备箱的面积。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种便携式折叠汽车备胎。

背景技术

备胎，就是给汽车准备一个备用轮胎，一旦那个轮子爆胎或者出了问题，备用轮胎就方便及时地取而代之，汽车就不至于中途抛锚。

现有的汽车备胎大多数放置在后备箱底部盖板下面，由于备胎的使用率低，而且占用地方较大，还有可能引起后备箱底部盖板隆起等问题，使得备胎不仅不便携带，还减少了后备箱的存物空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式折叠汽车备胎，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便携式折叠汽车备胎，包括外侧轮胎、外侧轮毂、固定盘、支撑杆、内侧轮胎、内侧轮毂、折叠杆，所述外侧轮胎安装在外侧轮毂表面一周，且连接面通过胶水粘接，所述外侧轮毂内侧通过六个支撑杆连接固定盘，所述内侧轮胎安装在内侧轮毂表面一周，且连接面同样通过胶水粘接，所述内侧轮毂通过折叠杆与外侧轮毂相连。

优选的：所述折叠杆由左侧螺杆、右侧螺杆、转轴A、固定螺帽、连接片、T形固定片和转轴B组成，所述左侧螺杆通过转轴A与右侧螺杆铰接，所述左侧螺杆上安装有与之匹配的固定螺帽，左侧螺杆左侧和右侧螺杆右侧一体成型有连接片，所述外侧轮毂内侧和内侧轮毂外侧焊接有T形固定片，所述左侧螺杆和右侧螺杆均通过转轴B 连接在同侧的T形固定片上。

优选的：所述外侧轮毂、固定盘和支撑杆采用铝合金材料制作，并且一体锻造成型，所述内侧轮毂采用铝合金材料制作。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设计合理，使用方便，能够极大的减少后备箱内放置备胎的空间，使得后备箱更容易做到底部平整，大大增加了汽车后备箱的面积。

附图说明

图1为本实用新型便携式折叠汽车备胎的结构示意图；

图2为本实用新型便携式折叠汽车备胎折叠杆的结构示意图。

图中：1、外侧轮胎，2、外侧轮毂，3、固定盘，4、支撑杆，5、内侧轮胎，6、内侧轮毂，7、折叠杆，8、左侧螺杆，9、右侧螺杆， 10、转轴A，11、固定螺帽，12、连接片，13、T形固定片，14、转轴B。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步阐述：

如图1-2所示，一种便携式折叠汽车备胎，包括外侧轮胎1、外侧轮毂2、固定盘3、支撑杆4、内侧轮胎5、内侧轮毂6、折叠杆7，所述外侧轮胎安装在外侧轮毂2表面一周，且连接面通过胶水粘接，所述外侧轮毂2内侧通过六个支撑杆4连接固定盘3，所述内侧轮胎 5安装在内侧轮毂6表面一周，且连接面同样通过胶水粘接，所述内侧轮毂6通过折叠杆7与外侧轮毂2相连。所述折叠杆7由左侧螺杆8、右侧螺杆9、转轴A10、固定螺帽11、连接片12、T形固定片13 和转轴B14组成，所述左侧螺杆8通过转轴A10与右侧螺杆9铰接，所述左侧螺杆8上安装有与之匹配的固定螺帽11，左侧螺杆8左侧和右侧螺杆9右侧一体成型有连接片12，所述外侧轮毂2内侧和内侧轮毂6外侧焊接有T形固定片13，所述左侧螺杆8和右侧螺杆9 均通过转轴B14连接在同侧的T形固定片13上。所述外侧轮毂2、固定盘3和支撑杆4采用铝合金材料制作，并且一体锻造成型，所述内侧轮毂6采用铝合金材料制作。