[实用新型]一种合金轮

说明书

本实用新型公开了一种合金轮，包括芯轴，芯轴中间部位的直径呈阶梯状分布，且芯轴的外侧设置有螺纹，所述芯轴外侧的中间部位套设有第一压块，且芯轴外侧靠近第一压块的一侧套设有第二压块，所述芯轴外侧靠近第一压块和第二压块之间套设有合金轮，所述第一压块和第二压块均与合金轮紧密贴合，且芯轴的内部开设有水冷却管道，所述水冷却管道靠近合金轮的侧面开设有侧槽，本实用新型涉及合金轮技术领域。该合金轮与芯轴过盈连接，从而可以增加合金轮与芯轴之间的摩擦系数，并且通过第一压块和第二压块可以进一步增加合金轮的稳定性，通过水冷却管道，可以在高温的工作条件下对合金轮进行降温，从而可以增加合金轮的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及合金轮技术领域，具体为一种合金轮。

背景技术

合金是一种金属与另一种或几种金属或非金属经过混合熔化，冷却凝固后得到的具有金属性质的固体产物。合金具有熔点低于其组分中任一种金属的熔点、硬度比起组分中任一金属的硬度大、导电性和导热性低于任一组分金属，并且合金的抗腐蚀能力强，所以合金适用于各种现代工艺加工中，合金轮就是合金构件中常用的一种，合金轮大多用于转动机构中，是常见的组件之一。

现有的合金轮在与芯轴连接时，连接稳定性较差，容易发生脱落，导致工作效率低下，并且合金轮与芯轴之间的摩擦系数需要达到一定的系数，从而可以提供足够的摩擦力，在合金轮使用于高温的情况时，需要对合金轮提供良好的降温条件，以提高合金轮的使用寿命。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种合金轮，解决了现有的合金轮在与芯轴连接时，连接稳定性较差，容易发生脱落，导致工作效率低下，并且合金轮与芯轴之间的摩擦系数需要达到一定的系数，从而可以提供足够的摩擦力，在合金轮使用于高温的情况时，需要对合金轮提供良好的降温条件，以提高合金轮的使用寿命的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种合金轮，包括芯轴，所述芯轴中间部位的直径呈阶梯状分布，且芯轴的外侧设置有螺纹，所述芯轴外侧的中间部位套设有第一压块，且芯轴外侧靠近第一压块的一侧套设有第二压块，所述芯轴外侧靠近第一压块和第二压块之间套设有合金轮，所述第一压块和第二压块均与合金轮紧密贴合，且芯轴的内部开设有水冷却管道，所述水冷却管道靠近合金轮的侧面开设有侧槽。

优选的，所述侧槽的数量不少于四个，且侧槽之间的间隔相等，所述侧槽的截面为圆锥形。

优选的，所述第一压块的内部固定连接有第一固定环，所述第一固定环的内侧面开设有第一螺纹，所述第一压块与第一固定环连接的部位与芯轴的侧面紧密贴合，且第一压块通过第一螺纹与第一压块咬合连接。

优选的，所述合金轮的内部固定连接有第二固定环，且合金轮与第二固定环连接的部位与芯轴的侧面紧密贴合。

优选的，所述合金轮和第二固定环的直径均小于芯轴与其连接部位的直径，且合金轮和第二固定环均与芯轴过盈连接。

优选的，所述第二压块的内部设置有第二螺纹，且第二压块通过第二螺纹与芯轴咬合连接。

有益效果

本实用新型提供了一种合金轮。与现有的技术相比具备以下有益效果：该合金轮，通过芯轴的外侧设置有螺纹，芯轴外侧的中间部位套设有第一压块，且芯轴外侧靠近第一压块的一侧套设有第二压块，芯轴外侧靠近第一压块和第二压块之间套设有合金轮，第一压块和第二压块均与合金轮紧密贴合，且芯轴的内部开设有水冷却管道，水冷却管道靠近合金轮的侧面开设有侧槽，本装置合金轮与芯轴过盈连接，从而可以增加合金轮与芯轴之间的摩擦系数，并且通过第一压块和第二压块可以进一步增加合金轮的稳定性，通过水冷却管道，可以在高温的工作条件下对合金轮进行降温，从而可以增加合金轮的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；