[实用新型]一种自动化立体仓库系统有效
| 申请号: | 201921478091.4 | 申请日: | 2019-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN210853923U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 丁磊;王海燕;全睿 | 申请(专利权)人: | 深圳海航物流设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G1/137 |
| 代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区松*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动化 立体仓库 系统 | ||
1.一种自动化立体仓库系统,包括AGV小车(1)、天线(2)、引导路径(3)、ID标签(4)、PLC(5)、RFID控制器(6)、集中控制系统(7)、驱动电机(8)、转向装置(9)、导向伺服电机(10)、蓄电池(11)和防护挡圈(12),其特征在于:所述AGV小车(1)左侧底部的下方与天线(2)的顶部固定连接,所述引导路径(3)位于AGV小车(1)底部下方的中间位置,所述ID标签(4)位于引导路径(3)上,所述PLC(5)和RFID控制器(6)均位于AGV小车(1)上,所述RFID控制器(6)通过RS232或者RS485接口与PLC(5)通讯,所述集中控制系统(7)位于立体仓库的内部。
2.根据权利要求1所述的一种自动化立体仓库系统,其特征在于:所述驱动电机(8)的输出端与AGV小车(1)上行走轮的输入端传动连接,所述转向装置(9)的底部与AGV小车(1)的内部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种自动化立体仓库系统,其特征在于:所述导向伺服电机(10)的底部与转向装置(9)的顶部固定连接,所述导向伺服电机(10)的输出端与转向装置(9)的输入端传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种自动化立体仓库系统,其特征在于:所述蓄电池位于AGV小车(1)的内部,所述防护挡圈(12)位于AGV小车(1)的左侧,所述防护挡圈(12)为弹性橡胶结构。
5.根据权利要求1所述的一种自动化立体仓库系统,其特征在于:所述集中控制系统(7)包括主计算机(71)、入库识别模块(72)、入库终端模块(73)、出库终端模块(74)、控制器模块(75)、监控CRT模块(76)、输送机(77)和堆垛机(78)。
6.根据权利要求5所述的一种自动化立体仓库系统,其特征在于:所述主计算机(71)的输出端分别与入库识别模块(72)、入库终端模块(73)、出库终端模块(74)和控制器模块(75)的输入端电性连接,所述控制器模块(75)的输出端与监控CRT模块(76)的输入端电性连接,所述控制器模块(75)的输出端和输入端分别与AGV小车(1)、输送机(77)和堆垛机(78)的输入端和输出端电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种自动化立体仓库系统,其特征在于:所述天线(2)的型号为V680-HS63,所述天线(2)的读写距离为7-30mm,所述ID标签(4)的型号为V680-D2KF67M,所述RFID控制器(6)的型号为V680-CA5D01-V2。
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