[实用新型]一种带有新型卡钳结构的盘式制动器有效

专利信息
申请号: 201921474490.3 申请日: 2019-09-05
公开(公告)号: CN210830239U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 刘燕 申请(专利权)人: 山东青山铸造有限公司
主分类号: F16D55/228 分类号: F16D55/228;F16D65/00;F16D65/12;F16D65/18;F16D65/847;F16F15/067;F16D121/04
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地址: 271114 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 新型 卡钳 结构 制动器
【说明书】:

实用新型公开了一种带有新型卡钳结构的盘式制动器,包括:一对结构相同的金属圆盘以及固定轴,一对所述金属圆盘安装于固定轴上,一对所述金属圆盘安装有卡钳结构、防护结构以及固定连接结构;本实用新型涉及机车减少技术领域,该用于盘式制动器的卡钳体及盘式制动器,通过压力平衡管使得活塞缸之间的压强一致,避免了金属圆盘单方面磨损厉害,从而出现减速时间加长以及出现减速方向误差的现象,同时通过防油罩避免了金属圆盘占到油性物质,使得金属圆盘与刹车片摩擦系数减弱,从而无法刹车的现象。

技术领域

本实用新型涉及机车减少技术领域,具体为一种带有新型卡钳结构的盘式制动器。

背景技术

盘式制动器已广泛应用于轿车,现在大部分轿车用于全部车轮,少数轿车只用作前轮制动器,与后轮的鼓式制动器配合,以使汽车有较高的制动时的方向稳定性。在商用车中,目前盘式制动器在新车型及高端车型中逐渐被采用,当轿车通过有水路面时,会有水洒到刹车片上使得刹车距离加大,同时轿车行驶中有时会出现漏油现象,当油漏到金属圆盘上,会出现刹车片失灵的现象,同时刹车片在使用时因为压强不统一的时候,会出现刹车片损耗不同的现象,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种带有新型卡钳结构的盘式制动器,解决了现有的刹车片因占到油性物质而产生的无法减速的现象,同时因压强问题而出现的刹车片损耗不同的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种带有新型卡钳结构的盘式制动器,包括:一对结构相同的金属圆盘以及固定轴,一对所述金属圆盘安装于固定轴上,一对所述金属圆盘安装有卡钳结构、防护结构以及固定连接结构;

所述卡钳结构主要包括:一对卡钳支架、两对结构相同的滑动销、两对结构相同的刹车块、两对结构相同的刹车片、两对结构相同的活塞以及两对结构相同的活塞缸;

两对所述刹车块分别活动安装于一对卡钳支架上,两对所述滑动销分别插装于一对刹车块以及一对卡钳支架上,两对所述刹车片分别安装于安装于两对刹车块上,两对所述活塞分别安装于两对刹车块上,且两对所述活塞分别插装于一对卡钳支架上,两对所述活塞缸分别连接于两对活塞上。

优选的,所述防护结构主要包括:一对结构相同的防尘罩以及一对结构相同的防油罩;

一对所述防尘罩分别安装于一对卡钳支架上,一对所述防油罩分别安装于一对防尘罩底端上。

优选的,所述固定连接结构主要包括:一对结构相同的圆盘固定盘以及一对结构相同的卡钳固定块;

一对所述圆盘固定盘安装于固定轴,且一对所述圆盘固定盘分别插装于一对金属圆盘上,一对所述卡钳固定块安装于卡钳支架,且一对所述卡钳固定块插装于防尘罩。

优选的,所述固定轴上设置有一对结构相同的减震弹簧柱,一对所述减震弹簧柱位于一对金属圆盘内侧。

优选的,所述金属圆盘设置有若干个结构相同的散热孔。

优选的,所述卡钳支架上的活塞之间设置有压力平衡管。

有益效果

本实用新型提供了一种带有新型卡钳结构的盘式制动器。具备以下有益效果:该带有新型卡钳结构的盘式制动器,通过压力平衡管使得活塞缸之间的压强一致,避免了金属圆盘单方面磨损厉害,从而出现减速时间加长以及出现减速方向误差的现象,同时通过防油罩避免了金属圆盘占到油性物质,使得金属圆盘与刹车片摩擦系数减弱,从而无法刹车的现象。

附图说明

图1为本实用新型所述一种带有新型卡钳结构的盘式制动器的主视局部剖视图。

图2为本实用新型所述一种带有新型卡钳结构的盘式制动器的主视局部视图。

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