[实用新型]一种无电源的风车式车载风扇

说明书

本实用新型提供了一种无电源的风车式车载风扇，包括软胶夹、风车叶片、转轴和扇叶，所述软胶夹固定在转轴底部，多个风车叶片以转轴中心为圆心呈圆周陈列分布安装在转轴上，多个扇叶以转轴中心为圆心呈圆周陈列分布安装在转轴上且位于风车叶片的前端。本无电源的风车式车载风扇，不需要电源，利用汽车空调出风口的风力带动电扇旋转，并且通过对风扇结构的设计，即使空调风量较小的情况下风扇也能转起来，且可以实现风量的扩大，并带动空调口的冷风向四周扩散，不再形成单一方向的出风，这样能使车内温度能快速降下来并使车内温度均衡。

技术领域

本实用新型涉及一种车载风扇，具体涉及一种无电源的风车式车载风扇。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为人们出行、货运等不可或缺的交通工具之一。目前，在一般的车辆中都会安装有车载空调方便调节车内温度，但在汽车密闭的空间中，车载空调送风方向单一或调整限度较小，定向吹风，会给人体带来肌肉酸痛，头痛等诸多的不适。因此市场上就出现了诸多的车载风扇，但大部分车载风扇都是汽车供电的方式提供能源，耗费了汽车的电能，额外增加燃油量。也有部分车载风扇可配合空调使用，但是由于结构上设计存在缺陷，在空调风量较小的情况下风扇转不起来，即使在风扇转动起来后，也无法实现风量扩大的效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种无电源的风车式车载风扇，不需要电源，利用汽车空调出风口的风力带动电扇旋转，并且通过对风扇结构的设计，即使空调风量较小的情况下风扇也能转起来，且可以实现风量的扩大。

为实现上述技术方案，本实用新型提供了一种无电源的风车式车载风扇，包括：软胶夹、风车叶片、转轴和扇叶，所述软胶夹固定在转轴底部，多个风车叶片以转轴中心为圆心呈圆周陈列分布安装在转轴上，多个扇叶以转轴中心为圆心呈圆周陈列分布安装在转轴上且位于风车叶片的前端。

在上述技术方案中，实际使用时，风扇通过尾端的软胶夹固定在汽车空调出风口的扇叶上，装卸简单，不额外占用空间。风车叶片采用以转轴中心为圆心呈圆周陈列分布的折纸风车的造型，能充分吸收风传递的动力，即使是微风也能使风车叶片转起来，并且配合以转轴中心为圆心呈圆周陈列分布安装在转轴上的多个扇叶可以有效增强风力，实现风量的扩大。风扇由汽车空调出风口提供动能，不需要电源，推动风车叶片转动，随着风量的越大，转速也就越快。这样在风车叶片的转动下，带动空调口的冷风向四周扩散，不再形成单一方向的出风，这样能使车内温度能快速降下来并使车内温度均衡。

优选的，所述风车叶片设置成由靠近转轴端向外渐扩且向内弯折的形状，相邻风车叶片之间部分区域重叠，此种结构下，可以充分吸收空调风传递的动力，即使是微风也能使风车叶片转起来。

优选的，所述扇叶设置成长条形状，可以在保证风量的前提下减轻扇叶的重量，确保风扇在微风下也能转动。

优选的，所述转轴上安装有六个以转轴中心为圆心呈圆周陈列分布的风车叶片。

优选的，所述转轴上安装有四个以转轴中心为圆心呈圆周陈列分布的扇叶。

优选的，所述转轴的顶部安装有头盖，提高风扇的外表美观度，并且也利于风车叶片及扇叶的快速固定及更换。

本实用新型提供的一种无电源的风车式车载风扇的有益效果在于：

1)本无电源的风车式车载风扇结构简单，使用方便，实际使用时，风扇通过尾端的软胶夹固定在汽车空调出风口的扇叶上，装卸简单，不额外占用空间，也无需电源驱动。

2)本无电源的风车式车载风扇中，风车叶片采用以转轴中心为圆心呈圆周陈列分布的折纸风车的造型，能充分吸收风传递的动力，即使是微风也能使风车叶片转起来，并且配合以转轴中心为圆心呈圆周陈列分布安装在转轴上的多个扇叶可以有效增强风力，实现风量的扩大。