[实用新型]一种20英尺粉粒物料罐式集装箱有效
申请号: | 201921466442.X | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN210479661U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 马涛;张国林;刘雨;姜治伟;许艳玲;李静;齐金刚 | 申请(专利权)人: | 河北宏泰专用汽车有限公司 |
主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54;B65D90/00;B65G53/50 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李兴林 |
地址: | 061199 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 20 英尺 物料 集装箱 | ||
本实用新型公开了一种20英尺粉粒物料罐式集装箱,包括框架,框架内部通过连接裙座设置有罐体,罐体上方有两个个步道和人孔口;罐体的内部左右端部有封头,封头的下部有封头气室,罐体的内部中间设置有中间气室,中间气室与封头气室之间设置有若干个纵向滑料板和横向滑料板,纵向滑料板和横向滑料板的上方设置有个气袋;气袋的一端联通着中间气室,另一端联通着封头气室;左侧封头气室开设有进气口一,右侧封头气室开设有进气口四;左侧气袋设置有出料口一,右侧气袋设置有出料口二,进气口一、进气口四、出料口一和出料口二均连接着辅助吹扫系统。该实用新型可用于公路、铁路、水路运输,且卸料方便、快捷,可作为储罐用,吊装方便。
技术领域
本实用新型涉及运输储存设备技术领域,尤其涉及一种20英尺粉粒物料罐式集装箱。
背景技术
现在散装水泥以陆运为主,无法解决终端客户的存储问题,且运费成本高,需要专用车辆,此外,现有的水泥罐箱大部分是采用立式倾覆倒料结构,比较消耗时间并且速度慢。再加上各厂家散装水泥罐采用多仓结构最少为三至四仓,仓储形状为漏斗型,此机构浪费罐体内部空间大,有效储存空间小,部分管线超出框架尺寸,不能用于海运和铁路运输。基于此,本实用新型提出了一种20 英尺罐式集装箱,其采用圆柱形双仓结构,内置滑料板,最大有效容积不小于 23m3,且内部采用流化主体,能用于公路、铁路、水路联运。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种20英尺粉粒物料罐式集装箱,解决现有粉粒物料箱储存小和运输方向窄等问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型一种20英尺粉粒物料罐式集装箱,包括框架,所述框架内部通过连接裙座设置有罐体,所述罐体上方设置有若干个步道,所述罐体的上端对称开设有人孔口一和人孔口二;所述罐体的内部左右端部设置有封头,所述封头的下部设置有封头气室,所述罐体的内部中间位置设置有中间气室,所述中间气室与所述封头气室之间设置有若干个纵向滑料板,若干个所述纵向滑料板垂直方向设置有横向滑料板,所述纵向滑料板和横向滑料板的下方设置有若干个气袋;所述气袋的一端联通着所述中间气室,另一端联通着所述封头气室;左侧所述封头气室开设有进气口一,右侧所述封头气室开设有进气口四;左侧所述气袋设置有出料口一,右侧所述气袋设置有出料口二,所述出料口一和出料口二均贯穿所述罐体,且位于所述罐体外侧;所述罐体内侧壁上通过连接件设置有四孔通气球,所述四孔通气球位于所述人孔口一/人孔口二的正下方;所述四孔通气球与所述封头气室通过若干个不锈钢管联通在一起;所述罐体的上端面设置有放气口,所述放气口贯穿所述罐体后与所述不锈钢管联通在一起;所述进气口一、进气口四、出料口一和出料口二均连接着辅助吹扫系统。
进一步的,所述步道数量为两个,对称分布在所述罐体的上方。
进一步的,所述罐体侧壁上设置有外部爬梯,所述罐体内部位于所述人孔口一/人孔口二的下方设置有内部爬梯。
进一步的,所述人孔口一/人孔口二与所述罐体之间的开启位置上设置有关封钢环。
进一步的,所述辅助吹扫系统包括与所述进气口一连接的进气管一,所述进气管一连接有橡胶管,所述橡胶管连接有进气管四,所述进气管四连接着所述进气口四;所述橡胶管还连接有气源、辅助吹扫管、卸料管、进气管二和进气管三;所述辅助吹扫管的一端连接着所述橡胶管,另一端连接着所述卸料管;所述卸料管的一端连接着所述出料口一和出料口二,另一端连接着外部管路;所述进气管二/进气管三的一端连接着所述橡胶管,另一端连接着所述中间气室。
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