[实用新型]地磅梁行车梁专用折弯机有效

专利信息
申请号: 201921465910.1 申请日: 2019-09-04
公开(公告)号: CN210936760U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 徐青;张文山 申请(专利权)人: 江苏昌宏重型机床有限公司
主分类号: B21D37/12 分类号: B21D37/12;B21D5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 地磅 行车 专用 折弯
【说明书】:

实用新型涉及一种地磅梁行车梁专用折弯机,包括可移动地设置于地面的工作台、设于工作台上表面的下模、位于工作台上方的安装梁、位于安装梁中部且缸体与安装梁固连的第一油缸、位于第一油缸左右两侧且缸体固设于安装梁上的第二油缸、位于上模与安装梁之间的上模滑块及安装于上模滑块底端的上模,第一油缸活塞杆的底端固连于上模滑块的中部,第二油缸活塞杆的底端位于上模滑块两端的上方,上模滑块的前侧面上设置有避让槽或避让孔。本实用新型的地磅梁行车梁专用折弯机能够将板材弯折两次或将板材弯折成管状结构且精度较高。

技术领域

本实用新型涉及一种折弯机,尤其涉及一种地磅梁行车梁专用折弯机。

背景技术

折弯机是一种用于弯折板材的设备,如附图1所示,现有的折弯机在弯折地磅梁行车梁时,板材在经过两次弯折后,其边缘侧的板材会与连接上模的滑块侧面相抵触,从而使得边缘侧的板材与中部板材之间的弯折角度变大,进而降低了弯折的精度。此外,某些特殊件在弯折后,板材整体呈封闭的管状或接近封闭的管状结构,在弯折这种特殊结构件时,由于工件呈封闭的管状,普通的上模及滑块由于其上部封闭,因此无法弯折,即使能够实现弯折也难于将工件从上模上取出,而且现有的折弯机同时只能弯折一件板材,其加工效率较低。

有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的地磅梁行车梁专用折弯机,使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种能够将板材弯折两次或将板材弯折成管状结构且精度较高的地磅梁行车梁专用折弯机。

本实用新型的地磅梁行车梁专用折弯机,包括可移动地设置于地面的工作台、设于工作台上表面的下模、位于工作台上方的安装梁、位于安装梁中部且缸体与安装梁固连的第一油缸、位于第一油缸左右两侧且缸体固设于安装梁上的第二油缸、位于上模与安装梁之间的上模滑块及安装于上模滑块底端的上模,所述第一油缸活塞杆的底端固连于上模滑块的中部,第二油缸活塞杆的底端位于上模滑块两端的上方,所述上模滑块的前侧面上设置有避让槽或避让孔。

进一步的,本实用新型的地磅梁行车梁专用折弯机,所述安装台的左右两侧设置有滑轨,安装台的左右两端设置有与滑轨滑动配合的滑块。

进一步的,本实用新型的地磅梁行车梁专用折弯机,所述安装台的下方设置有输送机。

进一步的,本实用新型的地磅梁行车梁专用折弯机,所述第一油缸的正下方还设置有辅助支撑油缸,辅助支撑油缸的缸体位于输送机的下侧,辅助支撑油缸的活塞杆位于左右两侧的输送机之间。

借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:本实用新型的地磅梁行车梁专用折弯机,避让槽或避让孔的设置,使得地磅梁行车梁专用折弯机在对小型板材进行第二次弯折时,其边缘板材的端部能够伸入至避让槽或避让孔内,从而防止由于其端部与上模滑块产生抵触而改变边缘板材与中部板材之间的夹角,进而提高弯折的精度。当弯折件边缘板材的长度较长时,可采用避让孔的方式,从而使其端部直接穿过避让孔。此外,当板材弯折两次以上而使得板材弯折后基本处于管状结构后时,上模及上模滑块难于直接通过第一油缸恢复原位。在弯折该种工件时,可将板材置于第一油缸一侧的上模和下模之间,弯折后,操作人员可通过手工的方式或工作台驱动装置驱动的方式将工作台从安装梁下方的位置移开,然后第一油缸带动上模滑块及上模下降,直至上模滑块上的工件底部与地面接触,此工程中,第二油缸的底端与上模滑块分离,此后,操作人员即可将工作从上模滑块的侧端取出。待工件取出后各部件恢复原位,以待下次弯折,由于弯折时板材位于第一油缸的一侧,因此该地磅梁行车专用折弯机可同时弯折两片板材,从而提高了其弯折的效率。

综上所述,本实用新型的地磅梁行车梁专用折弯机能够将板材弯折两次或将板材弯折成管状结构且精度较高。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

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