[实用新型]一种动力电池系统及动力电池换电系统

说明书

本实用新型提供了一种动力电池系统和动力电池换电系统，涉及电动车电池更换部件技术领域。本实用新型的动力电池系统包括：电池本体；固定于电动车的车身的电池框架，在电池框架处设置多个凹槽；和锁止机构，包括设置在电池本体侧边的多个锁舌，以及位于每个凹槽内与电池框架可旋转连接的锁销；其中，在电池框架设置在电池本体的外周时，每一所述锁销与其中一个锁舌对应设置；锁销能够在凹槽内旋转以使锁销与锁舌相互扣合或分开，进而使电池本体与电池框架锁止或解锁。本实用新型的动力电池系统的锁止机构的结构简单，且锁止后电池本体与电池框架之间相互锁止不能移动，锁止牢靠。锁止和解锁过程简单，时间短，效率高。

技术领域

本实用新型涉及电动车电池更换部件技术领域，特别是涉及一种动力电池系统及动力电池换电系统。

背景技术

为响应国家蓝天战略，电动汽车必将是汽车未来的发展趋势，而换电即直接更换电池的电动车续航方式是一种便捷的方式。换电的优点非常明显，换电时间短无需等待充电时间。但是难点也很多，主要包括：1、电池重量大，几十至一百多公斤，不可能徒手更换，需要专业的换电站；2、电池与车体的锁止机构，保证多次快速定位拆装。电动汽车动力电池迅速实现快换的关键在于快换装置如何设计，而快换装置的设计关键在于锁止机构的设计。锁止机构保证了当动力电池换到整车时，能够顺利解锁；当动力电池安装到位时，锁止机构能够迅速锁止，从而保证了电池快换的可靠性。新专利更快捷，更方便，配合轻量化或分体化电池结构。现有技术中的锁止机构有如下的缺点，1、结构复杂，锁止也不牢靠；2、换电的时间长、效率低，自动化程度低。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种动力电池系统，该动力电池系统解决现有技术中的锁止机构结构复杂，锁止不牢靠的问题。

本实用新型的另一个目的是解决现有技术中的换电时间长、效率低的问题。

本实用新型的又一个目的是提供一种具有该动力电池系统的换电系统。

特别地，本实用新型提供一种动力电池系统，用于为电动车提供动力，包括：

电池本体；

固定于所述电动车的车身的电池框架，在所述电池框架处设置多个凹槽；和

锁止机构，包括设置在所述电池本体侧边的多个锁舌，以及位于每个所述凹槽内与所述电池框架可旋转连接的锁销；

其中，所述电池框架能够框设在所述电池本体的外周，且在所述电池框架设置在所述电池本体的外周时，每一所述锁销与其中一个所述锁舌对应设置；所述锁销能够在所述凹槽内旋转以使所述锁销与所述锁舌相互扣合或分开，进而使所述电池本体与所述电池框架锁止或解锁。

可选地，每一所述锁舌设置有多个开口；每一所述锁销设置有多个凸块，每一凸块对应其中一个开口，所述锁销在旋转时所述凸块能够插入或离开所述开口以使所述锁销与所述锁舌扣合或分开。

可选地，所述锁舌为突出于所述电池本体侧边沿着所述电池本体厚度方向延伸的柱状体，所述开口与所述锁舌的延伸方向垂直，所述锁销为与所述锁舌沿相同方向延伸的柱状体，所述凸块沿着所述锁销的侧壁向外延伸；所述锁销能够以所述锁销的延伸方向的轴心为轴线旋转以使得所述凸块能够插入或离开所述开口。

可选地，所述锁舌为突出于所述电池本体侧边的半圆柱体，且所述锁舌设置在所述电池本体相对的两侧，所述锁销为圆柱体，所述凸块最多覆盖所述锁销的侧壁的3/4圆周。

可选地，所述锁销能够受控地或自动地转动。

特别地，本实用新型还提供一种动力电池换电系统，包括上面所述的动力电池系统和换电装置，其中，所述换电装置位于所述动力电池系统的下端，以运输所述电池本体，使所述电池本体与所述电池框架锁止或解锁。