[实用新型]一种改进的路灯杆接地块有效
申请号: | 201921457560.4 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN210224302U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 邵赛军;周霖韬 | 申请(专利权)人: | 江苏银河钢杆有限公司 |
主分类号: | H01R4/64 | 分类号: | H01R4/64;H01R4/30;F21V21/10;F21W131/103;E04H12/08 |
代理公司: | 宜兴市兴宇知识产权代理事务所(普通合伙) 32392 | 代理人: | 杜振军 |
地址: | 214212 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 路灯 接地 | ||
本实用新型涉及一种改进的路灯杆接地块,它包括接地块本体,所述接地块本体包括连接面Ⅰ、连接面Ⅱ和连接面Ⅲ,它们相邻连接组成U形,所述连接面Ⅰ和连接面Ⅲ的一端都与灯杆内壁相连,在所述连接面Ⅱ上设有连接口,所述连接口内端至灯杆内壁之间的距离大于螺栓头的厚度,所述连接口的水平开口距离小于螺栓头的外径。本实用新型螺栓安装方便,占用空间小。
技术领域
本实用新型涉及一种接地块,具体涉及一种灯杆内接地块。
背景技术
电杆是电力输送过程中很常见且必不可少的一种电力输送设备,而电杆需要接地,一般都是通过接地块连接。常规的接地块缺点如下:拧接地螺栓不方便,且占杆内空间比较多,小的杆子没法使用。
发明内容
发明目的:本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种螺栓安装方便,占用空间小的改进的路灯杆接地块。
技术方案:为了解决上述技术问题,本实用新型所述的一种改进的路灯杆接地块,它包括接地块本体,所述接地块本体包括连接面Ⅰ、连接面Ⅱ和连接面Ⅲ,它们相邻连接组成U形,所述连接面Ⅰ和连接面Ⅲ的一端都与灯杆内壁相连,在所述连接面Ⅱ上设有连接口,所述连接口内端至灯杆内壁之间的距离大于螺栓头的厚度,所述连接口的水平开口距离小于螺栓头的外径,所述连接面Ⅰ和连接面Ⅱ的连接角为圆弧角,所述连接面Ⅱ和连接面Ⅲ的连接角也为圆弧角,所述连接口的开口处都为圆弧坡口。
所述接地块本体由U形小槽钢制成。
所述接地块本体焊接固定在灯杆内壁上。
所述连接口的水平开口距离小于连接面Ⅱ的水平长度。
所述连接口的开口朝上。
有益效果:本实用新型与现有技术相比,其显著优点是:本实用新型整体结构设置合理,采用U形小槽钢并带有连接口,安装螺栓非常的方便,直接将螺栓头放入小槽口就能使用了,且所占空间比较小,直径小的杆子也能使用,连接面Ⅰ和连接面Ⅱ的连接角以及连接面Ⅱ和连接面Ⅲ的连接角都为圆弧角,同时连接口的开口处都为圆弧坡口,有效提高工作者的操作安全。
附图说明
图1是本实用新型的正面结构示意图;
图2是本实用新型的安装示意图;
图3是现有技术中接地块的安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1和图2所示,本实用新型所述的一种改进的路灯杆接地块,它包括接地块本体1,所述接地块本体1包括连接面Ⅰ2、连接面Ⅱ3和连接面Ⅲ4,它们相邻连接组成U形,所述连接面Ⅰ2和连接面Ⅲ4的一端都与灯杆5内壁相连,在所述连接面Ⅱ3上设有连接口6,所述连接口6内端至灯杆5内壁之间的距离大于螺栓头7的厚度,所述连接口6的水平开口距离小于螺栓头7的外径,所述连接面Ⅰ2和连接面Ⅱ3的连接角为圆弧角,所述连接面Ⅱ3和连接面Ⅲ4的连接角也为圆弧角,所述连接口6的开口处都为圆弧坡口,所述连接口6的水平开口距离小于连接面Ⅱ3的水平长度,所述连接口6的开口朝上。本实用新型整体结构设置合理,采用U形小槽钢并带有连接口,安装螺栓非常的方便,直接将螺栓头放入小槽口就能使用了,且所占空间比较小,直径小的杆子也能使用,连接面Ⅰ和连接面Ⅱ的连接角以及连接面Ⅱ和连接面Ⅲ的连接角都为圆弧角,同时连接口的开口处都为圆弧坡口,有效提高工作者的操作安全。
本实用新型提供了一种思路及方法,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围,本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
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