[实用新型]一种新型托盘叉取通道开放式托盘有效
申请号: | 201921457187.2 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN210618812U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 毛洪 | 申请(专利权)人: | 四川科恒创科技有限公司 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38 |
代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙) 51106 | 代理人: | 王统国 |
地址: | 618200 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 托盘 通道 开放式 | ||
本实用新型公开了一种新型托盘叉取通道开放式托盘,包括盘体和以矩形阵列方式规则布置在盘体上的呈倒L型或T型结构的多个主承载单元,每个主承载单元在盘体上构成托盘叉取通道,相邻主承载单元之间在盘体上构成货物装卸通道,主承载单元所构成的托盘叉取通道与对应一侧的货物装卸通道相贯通;所述盘体上设置有处在边部主承载单元外侧的辅承载单元,辅承载单元的内侧与对应边部主承载单元之间构成货物装卸通道,且该货物装卸通道与边部主承载单元所构成的托盘叉取通道相贯通,辅承载单元的外侧在盘体上不构成托盘叉取通道。本实用新型的使用过程轻松灵活、易操作性好,货物的堆码及叉取过程均稳定、安全、可靠,使用方便,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及物流作业用的工装设备-托盘,具体是一种新型的托盘叉取通道开放式的托盘。
背景技术
托盘是现代物流作业中必不可少的货物载体,它直接影响着货物的转运、存储的质量及效率,对其经济性不言而喻。
托盘叉取通道开放式托盘主要由盘体和以矩形阵列方式规则排布在盘体作业面上的多个承载单元组成,每个承载单元为截面呈倒L型或T型的结构,每个承载单元在盘体上构成托盘叉取通道,且相邻承载单元之间在盘体上构成货物装卸通道,承载单元在盘体上所构成的托盘叉取通道与对应一侧的货物装卸通道相贯通,例如中国专利文献公开的“一种方便叉车进行机械化作业的托盘”(公开号:CN 205738554,公开日:2016年11月30日)、“托盘叉取通道开放式托盘”(公开号:CN 206579990,公开日:2017年10月24日)、“一种托盘叉取通道开放式托盘”(公开号:CN 207737673,公开日:2018年08月17日)等,其相较托盘叉取通道封闭式托盘而言,在使用过程中对叉车驾驶员的驾驶操作能力要求较低,具有物流作业质量和效率均高的技术优势,在物流作业中得到了广泛青睐。
然而,现有托盘叉取通道开放式托盘未考虑对边部承载单元的托盘叉取通道进行限制,使得其与盘体外部空间相贯通,在边部承载单元的托盘叉取通道内平移退出的货叉叉齿会进入托盘外部空间,即超出了托盘上所承载货物的堆积覆盖面。如此,在使用过程中,货叉平移退出托盘叉取通道而转入货物装卸通道时,处在托盘叉取通道向外部敞开处的叉齿(通常为最外侧叉齿)会平移超出托盘所承载货物的覆盖面,上抬的货叉无法使全部的叉齿与被抬起的货物形成全面、有效地接触,即前述最外侧叉齿通常未能有效地接触于货物,导致货叉上的大部分叉齿处于重载状态、而个别叉齿处于轻载(甚至是空载)状态,这样导致货叉上的承载失衡,不利于货物的安全、稳定搬移,而且长期以往会使货叉产生变形受损的技术问题。
目前,业内解决此技术问题的常规技术措施是:在托盘上堆码货物时,预先将堆码在边部承载单元(特指托盘叉取通道向外部敞开的承载单元)上的货物以超出悬空的方式堆码(即货物的边缘超出于该边部承载单元外侧边缘的方式),换言之,在堆码货物初期就人为的码偏,这样使货叉的叉齿平移退出托盘叉取通道时能够有效地接触于托盘上的承载货物(即确保货叉最外侧的叉齿平移后能够与延伸出边部承载单元的货物底面接触)。此技术措施虽然能够在一定程度上解决上述技术问题,但是,此种将货物预先码偏的技术措施容易使货物在边部承载单元外缘处下陷而变形(这尤其是在不定性货物或柔性货物中最为显见),进而容易使货叉的叉齿与货物底部产生非操作要求的碰撞/刮擦等,容易发生破包、损坏货物的现象;而且,此种将货物预先码偏的技术措施容易使托盘上堆码的货物失去平衡重心,堆积的货物容易发生溜滑、侧翻等倒塌的问题,增大了使用技术难度。
由此可见,有必要对现有托盘叉取通道开放式托盘进行技术改进。
实用新型内容
本实用新型的技术目的在于:针对上述托盘叉取通道开放式托盘的特殊性和技术不足,提供一种使用方便、操作容易、能够有利于货物稳定堆码及可靠叉取的的新型托盘叉取通道开放式托盘。
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