[实用新型]一种道路裂缝修复固定装置

说明书

本实用新型提供了一种道路裂缝修复固定装置，属于隧道施工技术领域，包括地基和裂缝，裂缝的内部嵌入设置有嵌入板，嵌入板之间嵌入设置有连接条，连接条与嵌入板之间增设套接的卡接条，嵌入板的底端固定连接有固定底柱，固定底柱的内部嵌入设置加固柱，加固柱的底端固定连接有固定环。通过表面设置为矩形凹陷表面的嵌入板，在将其嵌入裂缝中的时候，增强与浇筑材料之间的连接，达到加固连接的效果，同时相互拼接，可根据裂缝大小进行拼接安装，该种道路裂缝修复固定装置设置有连接条，通过连接条达到将嵌入板进行连接的效果。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，更具体的，涉及一种修复固定装置技术领域。

背景技术

道路在经过了一年又一年的使用后，它的结构性能也都是在慢慢的退化，会有很多地方出现损伤的问题，为了延长道路的使用寿命和车辆的通过性，需要对道路裂缝进行修复，现有的修复结构在进行修复的时候与路面之间的连接效果不佳，使路面在修复还是容易产生下陷的现象，为此，我们推出一种道路裂缝加固结构。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决现有的现有的修复结构在进行修复的时候与路面之间的连接效果不佳，使路面在修复还是容易产生下陷的现象的问题，从而提供一种道路裂缝修复固定装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路裂缝修复固定装置，包括地基和裂缝，裂缝的内部嵌入设置有嵌入板，嵌入板之间嵌入设置有连接条，连接条与嵌入板之间增设套接的卡接条，嵌入板的底端固定连接有固定底柱，固定底柱的内部嵌入设置加固柱，加固柱的底端固定连接有固定环。

进一步的优选方案：嵌入板设置有多个，相互垂直进行拼接，且嵌入板的两侧表面设置为矩形凹陷表面，凹陷深度为嵌入板厚度的三分之一。

进一步的优选方案：连接条在嵌多块嵌入板之间均匀排列设置，连接条设置为厚度为0.5cmm-1cmm的金属薄条。

进一步的优选方案：固定底柱的底端设置为锥状，且固定底柱的两侧呈水平表面。

进一步的优选方案：加固柱设置为金属弹簧柱。

本实用新型提供了一种道路裂缝修复固定装置，具有以下有益效果：

1、该种道路裂缝修复固定装置设置有嵌入板，通过表面设置为矩形凹陷表面的嵌入板，在将其嵌入裂缝中的时候，增强与浇筑材料之间的连接，达到加固连接的效果，同时相互拼接，可根据裂缝大小进行拼接安装。

2、该种道路裂缝修复固定装置设置有连接条，通过连接条达到将嵌入板进行连接的效果，同时嵌入的连接，使得在将嵌入板进行连接之后，便于调整嵌入板的倾斜角度，便于使用。

3、该种道路裂缝修复固定装置设置有固定底柱，通过固定底柱在将嵌入板嵌入裂缝中的时候，便于将嵌入板与裂缝内部进行连接，而水平表面的设置更有利于与裂缝内部进行接触，从而加强连接。

4、该种道路裂缝修复固定装置设置有加固柱，通过设置为弹簧柱的加固柱，呈螺旋状的弹簧表面，与浇筑材料更加紧密连接，从而达到加强连接的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体正面结构平面图。

图2为本实用新型的嵌入板连接结构平面图。

图3为本实用新型的固定底柱内部结构剖视图。

图1-3中：1-地基，2-裂缝，3-嵌入板，4-卡接条，5-连接条，6-固定底柱，7-加固柱，8-底块，9-固定环。

具体实施方式