[实用新型]一种手持式汽车成形模具型面感应加热装置

说明书

本实用新型公开了一种手持式汽车成形模具型面感应加热装置，包括握把和LC振荡回路，所述握把一侧壁上设置有螺纹卡接槽，所述螺纹卡接槽一侧设置有调节旋钮，所述握把顶部设置有启动按键，所述握把一端设置有透气后盖，所述握把另一端设置有外壳；有益效果在于：本实用新型通过设置螺纹卡接槽，可在用户对无法施工面加工时，使用外部夹具来协助用户工作，提高了装置的实用性，通过设置磁条阵列，有效的汇聚吸收磁力线，减小磁力线的外泄，提高了装置的加热效率。

技术领域

本实用新型涉及感应加热设备技术领域，具体涉及一种手持式汽车成形模具型面感应加热装置。

背景技术

感应加热器（简称感应器）是一种电感线圈，它能通过合理分布感应磁场来满足各种加热工艺，是实现各类感应加热工艺的关键部件，也是必须部件，它的性能直接关系到加热工艺的优良，感应器必须按加热工艺制造，由于感应加热工艺种类繁多，所以感应器的规格品种也相应繁多。

常见的手持式面感应加热装置中缺少外接的固定结构，不利于用户通过外部夹具进行协助工作，降低了装置的实用性，同时装置中的线圈上缺少汇聚吸收磁力线的装置，导致磁力线外泄较大影响装置的加热效果。

发明内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种手持式汽车成形模具型面感应加热装置，解决现有手持式面感应加热装置中缺少外接的固定结构，不利于用户通过外部夹具进行协助工作，降低了装置的实用性，以及装置中的线圈上缺少汇聚吸收磁力线的装置，导致磁力线外泄较大影响装置的加热效果的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种手持式汽车成形模具型面感应加热装置，包括握把和LC振荡回路，所述握把一侧壁上设置有螺纹卡接槽，所述螺纹卡接槽一侧设置有调节旋钮，所述握把顶部设置有启动按键，所述握把一端设置有透气后盖，所述握把另一端设置有外壳，所述外壳一侧设置有感应头，所述外壳另一侧设置有电源线，所述感应头内设置有感应线圈，所述感应线圈一侧壁上设置有磁条阵列，所述磁条阵列远离所述感应线圈一侧设置有线圈固定底座，所述线圈固定底座一侧壁上设置有交流放大电路板，所述交流放大电路板上设置有所述LC振荡回路，所述交流放大电路板一侧设置有整流器，所述整流器一端设置有电阻器，所述电阻器一侧设置有散热扇，所述整流器的的型号为KBPC-3510，所述电阻器的型号为3590S。

进一步的，所述螺纹卡接槽成型于所述握把上，所述调节旋钮与所述握把转动连接。

进一步的，所述启动按键与所述握把通过卡槽连接，所述透气后盖与所述握把通过螺栓连接。

进一步的，所述外壳与所述握把焊接，所述感应头与所述外壳通过卡槽连接，所述电源线与所述握把插接。

进一步的，所述感应线圈与所述感应头通过所述线圈固定底座连接，所述线圈固定底座与所述感应头通过螺栓连接。

进一步的，所述磁条阵列与所述感应线圈焊接，所述交流放大电路板与所述外壳通过螺栓连接，所述LC振荡回路与所述交流放大电路板电连接。

进一步的，所述整流器与所述交流放大电路板通过导线连接，所述电阻器与所述调节旋钮插接，所述散热扇与所述握把通过螺栓连接。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有手持式面感应加热装置中缺少外接的固定结构，不利于用户通过外部夹具进行协助工作，降低了装置的实用性的问题，本实用新型通过设置螺纹卡接槽，可在用户对无法施工面加工时，使用外部夹具来协助用户工作，提高了装置的实用性；