[实用新型]一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置

说明书

本实用新型涉及一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置，包括支撑板和两个分别设置在所述支撑板两侧的固定组件；所述固定组件包括与所述支撑板固定的连接件、与所述连接件固定的固定板、两个伸缩杆、两端分别与两个伸缩杆固定的固定杆、设置在固定杆上的两个卡位单元，所述卡位单元包括转轮和限位弹簧，该用于钢轨踏面打磨机的限位装置，通过两个卡位单元的配合，能够使得工作装置被限定在机架中央，减小工作装置的位移幅度，提高了打磨机的打磨精度，而且通过缓冲弹簧和伸缩杆的配合，能够对工作装置工作时的震动进行缓冲，减小传导至机架上的震动，提升工人的操作舒适度且便于工人把握打磨机的移动距离。

技术领域

本实用新型涉及钢轨维护设备领域，特别涉及一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置。

背景技术

随着我国高速铁路建设的飞速发展和高速重载指标的不断提高，钢轨磨损越来越严重；另一方面由于长时间行车，导致钢轨表面疲劳点蚀和弧面部分不规则的变形；为了提高高铁运行的安全性，需要定期对钢轨的踏面进行维护。其中踏面打磨机是专门对钢轨的踏面进行打磨维护的设备。现有的踏面打磨机需要移动工作装置来使得工作装置中的打磨件到达指定的位置，而限位装置主要用于对工作装置的移动进行限位，现有的限位装置一般是使用固定设置的滑轨或者单滑轮，不仅使得工作机构可以在机架上发生位移，影响打磨修复的精度，而且会把工作装置工作时的震动传导给机架，使得工人不舒适且不易把握打磨机的移动距离。

因此有必要提供一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置，能够减小工作装置的位移幅度，提高打磨机的打磨精度，而且能够对工作装置工作时的震动进行缓冲，提升工人的操作舒适度且便于工人把握打磨机的移动距离。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置，其包括支撑板和两个分别设置在所述支撑板两侧的固定组件；

所述固定组件包括与所述支撑板固定的连接件、与所述连接件固定的固定板、两个伸缩杆、两端分别与两个伸缩杆固定的固定杆、设置在固定杆上的两个卡位单元，两个伸缩杆分别设置在固定板的两侧，所述伸缩杆上设有缓冲弹簧；

所述卡位单元包括转轮和限位弹簧，所述转轮和限位弹簧均套设在固定杆上。

具体的，所述支撑板上设有若干螺栓。

具体的，所述伸缩杆上设有两个限位块。

具体的，所述转轮与固定杆间隙配合，所述转轮与机架抵靠。

本实用新型一种用于钢轨踏面打磨机的限位装置的有益效果是，通过两个卡位单元的配合，能够使得工作装置被限定在机架中央，减小工作装置的位移幅度，提高了打磨机的打磨精度，而且通过缓冲弹簧和伸缩杆的配合，能够对工作装置工作时的震动进行缓冲，减小传导至机架上的震动，提升工人的操作舒适度且便于工人把握打磨机的移动距离，另外缓冲弹簧和限位弹簧也会对踏面打磨机移动时产生的震动进行缓冲。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的用于钢轨踏面打磨机的限位装置的安装结构示意图；

图2是本实用新型的用于钢轨踏面打磨机的限位装置的结构示意图；

图中：1.机架，2.工作装置，3.限位装置，31.支撑板，32.螺栓，33.连接件，34.固定板，35.伸缩杆，36.缓冲弹簧，37.固定杆，38.转轮，39.限位弹簧。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。