[实用新型]一种汽车零部件加工打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件加工打磨装置，包括装置主体、电动伸缩气缸、电机、排风扇与控制按钮，所述装置主体的内侧开设有打磨仓，所述电动伸缩气缸设置于装置主体的内侧，且电动伸缩气缸的输出端穿过装置主体的内壁，所述打磨仓的两侧皆设有排尘口，所述排尘口的左侧设有排尘管，所述排风扇设置于排尘管的底端，所述排风扇的下方设有集尘桶，所述电动伸缩气缸的输出端设有固定台，所述固定台的内侧开设有限位槽，所述限位槽的内侧通过转轴连接有夹爪，所述电机的输出端设有打磨组件。该汽车零部件加工打磨装置能够在管状零件的内壁与平面零件表面之间自动切换打磨，能够自动夹紧零部件。

技术领域

本实用新型涉及打磨装置技术领域，具体为一种汽车零部件加工打磨装置。

背景技术

汽车零部件从模具中取出后会有毛边，需要打磨后才能达到汽车使用标准，打磨装置主要用于对汽车零部件进行打磨。

现有的打磨装置在打磨汽车零部件时，会产生粉尘，粉尘不处理直接排放会影响车间环境，同时现有的打磨装置在打磨管状零部件内壁时，需要更换打磨头，极为不便，因此亟需设计一种汽车零部件加工打磨装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工打磨装置，以解决上述背景技术中提出的无法方便的处理打磨产生的粉尘，无法方便的打磨管状零件内壁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工打磨装置，包括装置主体、电动伸缩气缸、电机、排风扇与控制按钮，所述装置主体的内侧开设有打磨仓，所述电动伸缩气缸设置于装置主体的内侧，且电动伸缩气缸的输出端穿过装置主体的内壁，所述打磨仓的两侧皆设有排尘口，所述排尘口的左侧设有排尘管，所述排风扇设置于排尘管的底端，所述排风扇的下方设有集尘桶，所述电动伸缩气缸的输出端设有固定台，所述固定台的内侧开设有限位槽，所述限位槽的内侧通过转轴连接有夹爪，所述电机通过螺栓固定于装置主体的上表面，所述电机的输出端设有打磨组件。

优选的，所述排尘口与排尘管连通，所述排尘管的底端与集尘桶连通。

优选的，所述装置主体的上表面贯穿设置有气管喷头，所述气管喷头的数量为两组，两组所述气管喷头呈对立排布。

优选的，所述夹爪呈“C”形结构，所述夹爪的数量为两组，两组所述夹爪呈对立排布，所述电动伸缩气缸的输出端通过转轴与夹爪的底端连接。

优选的，所述打磨组件包括磨片、固定座、连接轴与扭簧，所述固定座通过螺栓与电机的输出端连接，所述磨片设置于固定座的下表面，所述磨片通过连接轴与固定座组成转动结构，所述扭簧套接于连接轴的外表面，所述磨片与扭簧组成弹性结构。

优选的，所述控制按钮设置于装置主体的左侧，所述控制按钮的数量为三组，三组所述控制按钮的输出端皆通过导线分别与电动伸缩气缸、电机和排风扇电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零部件加工打磨装置便于处理打磨产生的粉尘，能够在管状零件的内壁与平面零件表面之间自动切换打磨，能够自动夹紧零部件；

(1)设置有排尘管、排尘口与集尘桶，利用密封式打磨仓设计，并在打磨仓的四壁开设有排尘口，使打磨产生的粉尘通过排尘口排入排尘管内，再通过排尘管落入集尘桶内收集，进而达到便于处理打磨产生的粉尘的效果。

(2)设置有打磨组件，利用分体式设计，通过在固定座的两侧皆安装有磨片，并通过连接轴连接，能够使磨片可以在固定座上转动，打磨平面零件表面，磨片能够直接打磨，打磨管状零件内壁时，直接通过固定座下压至管腔内，能够使磨片转动至九十度，使磨片底面与管壁贴合，进而达到能够在管状零件的内壁，与平面零件表面之间自动切换打磨的效果。