[实用新型]一种装载机料斗防粘结装置

说明书

一种装载机料斗防粘结装置，包括至少一个清理板、拉杆、弹簧和压板，所述清理板安装在所述装载机料斗内，所述料斗背面设有通孔，所述拉杆一端穿过所述通孔与清理板连接、另一端固定有压板，所述弹簧嵌套在拉杆上、其一端抵在料斗背面、另一端与压板相抵，所述装载机前侧固定有与所述压板匹配的顶块，所述顶块上设有缓冲垫或防护板。控制料斗后移，使压板敲击顶块，压板通过拉杆带动清理板向前移动，清理板将粘结在料斗内的粘结物顶出料斗，弹簧回弹使拉杆复位，使清理板回复位置，从而高效去除粘结物，起到防粘结、清理粘结物的作用，操作人员可通过控制料斗向后移动并撞击顶块，减少人工敲击，通过机械操作，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及装载机领域，尤其涉及一种装载机料斗防粘结装置。

背景技术

装载机广泛应用在公路、铁路、建筑、水电等建设工程的土石施工中，但现有的装载机料斗上容易粘结，对于湿度较大，粘性较高的水泥、污泥等容易粘结在料斗上，造成运载、卸料效率低，作业结束后，操作人员使用榔头等重击料斗以去除粘结物，易损坏料斗，使料斗使用寿命下降。

发明内容

为解决上述技术问题，提供一种应用于装载机料斗的高效防粘结装置。

一种装载机料斗防粘结装置，包括至少一个清理板、拉杆、弹簧和压板，所述清理板安装在所述装载机料斗内，所述料斗背面设有通孔，所述拉杆一端穿过所述通孔与清理板连接、另一端固定有压板，所述弹簧嵌套在拉杆上、其一端抵在料斗背面、另一端与压板相抵，所述装载机前侧固定有与所述压板匹配的顶块，所述顶块上设有缓冲垫或防护板。

优选的，所述清理板纵截面呈弧形。

本实用新型提供的装载机料斗防粘结装置，还包括安装在清理板上端或下端的合页，所述合页的一扇页固定在料斗上，另一扇页固定在清理板上。

优选的，所述拉杆与所述清理板可旋转连接。

优选的，所述拉杆与所述清理板连接的位置设在所述清理板上远离合页的一侧。

优选的，所述料斗背面设有导轨，所述拉杆嵌套在导轨内。

优选的，所述压板形状呈方形、饼状或圆球形。

优选的，所述弹簧外设有至少二个套筒，所述套筒依次相互嵌套、并可滑动连接，一端的套筒固定在料斗上，另一端的套筒固定在压板上。

优选的，多个所述清理板均匀分布在料斗内。

优选的，所述清理板厚度在8~15mm之间。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：1. 控制料斗后移，使压板敲击顶块，压板通过拉杆带动清理板向前移动，清理板将粘结在料斗内的粘结物顶出料斗，弹簧回弹使拉杆复位，使清理板回复位置，从而高效去除粘结物，起到防粘结、清理粘结物的作用，操作人员可通过控制料斗向后移动并撞击顶块，减少人工敲击，通过机械操作，提高工作效率，顶块上设有缓冲垫或防护板，防止被敲击变形；2.清理板通过合页与料斗可旋转连接，清理板与拉杆可旋转连接，且清理板与拉杆的连接位置设在远离合页的一侧，从而通过杠杆作用减小推动力，达到省力的效果；3.料斗背面设有导轨，使拉杆不易偏离方向；4.弹簧外设有套筒，避免异物进入弹簧造成故障。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的拉杆结构示意图；

图3是套筒结构示意图；

图4是合页结构示意图；

图5是顶块结构示意图。

附图中标记：1-料斗，2-清理板，22-合页，3-拉杆，31-导轨，4-压板，32-弹簧，51-套筒，6-顶块。

具体实施方式