[实用新型]一种地铁施工用安全吊物装置有效
申请号: | 201921445829.7 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN210366623U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 叶志俊;姚奇;王浩;赵春光;李玉 | 申请(专利权)人: | 叶志俊 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C23/02;B66C23/62 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 王巍敏 |
地址: | 110411 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 施工 安全 装置 | ||
1.一种地铁施工用安全吊物装置,包括装置主体(1),其特征在于,所述装置主体(1)的上端外表面设置有第一轴承座(2),且第一轴承座(2)的上端设置有旋转杆(201),所述旋转杆(201)的一侧外表面设置有安装座(202),且安装座(202)的上端外表面设置有第一转轴座(3),所述第一转轴座(3)的内部设置有第一转轴(301),且第一转轴(301)的外表面设置有吊绳(4),所述旋转杆(201)的另一侧外表面设置有支杆(5),且支杆(5)的上端外表面设置有第二转轴座(6),所述第二转轴座(6)的内部设置有第二转轴(601),且吊绳(4)与第二转轴(601)活动连接,所述吊绳(4)的下端设置有柱形连接座(401),且柱形连接座(401)的下端固定安装有挂钩(7);
所述挂钩(7)的下方设置有承托盒(8),所述承托盒(8)的两侧外表面均固定安装有连接绳(801),两个所述连接绳(801)的上端外表面均固定安装有连接板(802),两个所述连接板(802)之间设置有固定座(9)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁施工用安全吊物装置,其特征在于,所述固定座(9)由第一座体(901)与第二座体(902)组成,且第一座体(901)设置在第二座体(902)的一侧,所述柱形连接座(401)的外表面开设有限位槽(402),且第一座体(901)与第二座体(902)相扣合包裹在限位槽(402)的外表面。
3.根据权利要求2所述的一种地铁施工用安全吊物装置,其特征在于,所述第一座体(901)的前端外表面与后端外表面均固定安装有第一连接块(903),所述第二座体(902)的前端外表面与后端外表面均固定安装有第二连接块(904)。
4.根据权利要求3所述的一种地铁施工用安全吊物装置,其特征在于,所述第一连接块(903)与第二连接块(904)的外表面均开设有螺纹孔(905),且螺纹孔(905)的内部贯穿设置有螺纹轴(906),所述螺纹轴(906)的两端均螺纹连接有防脱螺帽(907)。
5.根据权利要求1所述的一种地铁施工用安全吊物装置,其特征在于,两个所述连接板(802)的上端外表面均固定安装有第三转轴座(10),且第三转轴座(10)的内表面两侧均设置有传动座(1001),两个所述传动座(1001)相互靠近的一侧外表面均设置有第二轴承座(1002),两个所述第二轴承座(1002)之间设置有第三转轴(1003),且连接绳(801)的上端穿过连接板(802)与第三转轴(1003)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种地铁施工用安全吊物装置,其特征在于,所述第三转轴座(10)的两侧外表面均设置有步进电机(1004),且第三转轴座(10)的前端外表面设置有控制面板(1005),所述控制面板(1005)的输出端电性连接步进电机(1004)的输入端。
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