[实用新型]遮物帘侧围悬挂机构

说明书

本实用新型提供了遮物帘侧围悬挂机构，其使得边塞管和安装结构的脱离省时省力，且安装结构的安装省时省力。其包括分别固装于车体的两侧的侧围安装件，每侧的侧围安装件对应于所述遮物帘的边塞管的行进方向设置有内凹的导轨槽，所述导轨槽对应于所述边塞管的行进方向末端的下部卡装有安装结构，所述安装结构具体包括挂钩箱体、挂钩、第一压簧、第二压簧，所述挂钩箱体内设置有第一压簧安装腔、挂钩安装缺口、第二压簧底部定位板、挂钩定位槽孔，所述挂钩包括上凸勾、第一压簧上部压端、第二压簧上部压板、侧凸安装轴，所述第一压簧垂直向布置，所述第二压簧自底部朝向远离所述上凸勾的一侧斜向布置。

技术领域

本实用新型涉及遮物帘结构的技术领域，具体为遮物帘侧围悬挂机构。

背景技术

遮物帘应用于汽车内饰，既美观和实用功能于一体，然而现有的遮物帘的边塞管与对应于车体的轨道上的安装结构的连接相对复杂，其需要通过较大的外力才能将边塞管和安装结构脱离，且现有的安装结构的安装费事费力。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了遮物帘侧围悬挂机构，其使得边塞管和安装结构的脱离省时省力，且安装结构的安装省时省力。

遮物帘侧围悬挂机构，其特征在于：其包括分别固装于车体的两侧的侧围安装件，每侧的侧围安装件对应于所述遮物帘的边塞管的行进方向设置有内凹的导轨槽，所述导轨槽对应于所述边塞管的行进方向末端的下部卡装有安装结构，所述安装结构具体包括挂钩箱体、挂钩、第一压簧、第二压簧，所述挂钩箱体内设置有第一压簧安装腔、挂钩安装缺口、第二压簧底部定位板、挂钩定位槽孔，所述挂钩包括上凸勾、第一压簧上部压端、第二压簧上部压板、侧凸安装轴，所述第一压簧垂直向布置，所述第二压簧自底部朝向远离所述上凸勾的一侧斜向布置，所述上凸勾远离遮物帘闭合时的边塞管一端通过第二连接杆连接所述第二压簧上部压板、侧凸安装轴，所述上凸勾靠近遮物帘闭合时的边塞管一端通过第一连接杆连接所述第一压簧上部压端，所述第一压簧的底部支撑于所述第一压簧安装腔的底部，所述第一压簧上部压端压附住所述第一压簧的上部，所述挂钩箱体对应于所述第一压簧上部压端的一侧上部设置有导向限位凸起，所述上凸勾的朝向边塞管的外拉方向为导向弧面，所述上凸勾的朝向所述边塞管的内缩方向为止挡斜面，所述挂钩的上凸勾上凸于所述挂钩安装缺口，所述侧凸安装轴插装于所述挂钩定位槽孔内，所述上凸勾被压附时，所述上凸勾沿着所述第一压簧安装腔被下压、同时侧凸安装轴旋转，所述第二压簧上部压板斜向布置，所述第二压簧的底部支撑于所述第二压簧底部定位板，所述第二压簧上部压板压附住所述第二压簧的上部。

其进一步特征在于：

所述侧围安装件对应于所述挂钩箱体的位置设置有对应的卡扣结构，所述第一压簧、第二压簧、挂钩安装于所述挂钩箱体后的连接结构整体快速卡扣于对应的卡扣结构，其确保整个连接结构的安装快捷方便；

所述第二压簧上部压板的外侧紧贴所述挂钩定位槽孔的外边框的对应位置设置，确保整个结构的稳固；

所述边塞管拉出状态稳定后的朝向所述止挡斜面的部分为弧面，所述弧面便于边塞管向上转动方便可靠，其仅需拍动遮物帘的外端，即可驱动边塞管向上转动，然后边塞管的底部压附住上凸勾后沿着导轨槽复位闭合。

采用上述技术方案后，安装结构具有第一压簧、第二压簧提供双向支撑力,其通过上凸勾的下压和弹起完成对于边塞管的引导和限位，上凸勾通过第一压簧下压或弹起时，第二压簧同时施力于挂钩，两个作用力相互牵引,进而使得安装结构受力更稳定,牢固，且其整个结构分零件独立安装,使得安装省时省力，在边塞管需要脱离时，只要轻拍遮物帘，在杠杆原理的作用下，使得边塞管相对于止挡斜面上翻，边塞管压附住上凸勾即可脱离上凸勾、完成遮物帘的回收，其使得边塞管和安装结构的脱离省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的组装立体结构图；

图2为图1的A处局部放大结构示意图；