[实用新型]一种便携式行李箱

说明书

本实用新型公开了一种便携式行李箱，包括移动结构和箱体，移动结构上设置有箱体，且移动结构包括移动板和支撑板，移动板的一侧通过转轴旋转连接有支撑板，且移动板的上端面两侧均对称开设有两个限位槽，移动板的底面两侧均对称固定有两个移动轮，支撑板远离移动板一侧端面的底部对称旋转固定有放置板，且支撑板的侧端面上竖直固定有伸缩拉杆，支撑板的前后端面上均固定连接有固定带。本实用新型能够通过设置与箱体之间进行拼装的移动结构，减少箱体的占用空间，便于在狭窄的环境下进行放置，方便用户携带放置方便，同时通过设置减震结构减少震动对箱体与用户手臂的影响，从而提高行李箱的使用灵活性与便捷性。

技术领域

本实用新型涉及箱包技术领域，尤其涉及一种便携式行李箱。

背景技术

行李箱亦称旅行箱和拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物个人护理用品及纪念品，现有的行李箱为了便于用户携带通常会在箱体的底部加装万向轮，从而方便携带与拖动，但是现有的行李万向轮与箱体之间直接连接，在固定放置时不稳定，容易滑动，并且增大了箱体的长度与宽度占地空间变大，在狭小的空间放置不方便使用不灵活，同时万向轮与箱体之间缺少减震结构，长时间拉持下震动不仅导致箱内物品散落，同时造成用户手臂劳累。

因此需要一种便携式行李箱，能够通过设置与箱体之间进行拼装的移动结构，减少箱体的占用空间，便于在狭窄的环境下进行放置，方便用户携带放置方便，同时通过设置减震结构减少震动对箱体与用户手臂的影响，从而提高行李箱的使用灵活性与便捷性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式行李箱，旨在改善现有行李万向轮与箱体之间直接连接，在固定放置时不稳定，容易滑动，并且增大了箱体的长度与宽度占地空间变大，在狭小的空间放置不方便使用不灵活，同时万向轮与箱体之间缺少减震结构，长时间拉持下震动不仅导致箱内物品散落，同时造成用户手臂劳累的问题。

本实用新型是这样实现的：一种便携式行李箱，包括移动结构和箱体，移动结构上设置有箱体，且移动结构包括移动板和支撑板，移动板的一侧通过转轴旋转连接有支撑板，且移动板的上端面两侧均对称开设有两个限位槽，移动板的底面两侧均对称固定有两个移动轮，支撑板远离移动板一侧端面的底部对称旋转固定有放置板，且支撑板的侧端面上竖直固定有伸缩拉杆，支撑板的前后端面上均固定连接有固定带。

进一步的，移动轮包括连接板、固定板和滚轮，连接板的下方设置有固定板，且固定板的底面上旋转连接有滚轮，连接板的顶面固定在移动板的底面上，且连接板的底面两侧均竖直向下固定有限位杆。

进而通过在连接板的下方设置有固定板，并且固定板的底面上通过轴承旋转固定连接有滚轮，通过连接板下方设置的安装有滚轮的固定板方便安装减震结构，通过减震结构有效减少震动对箱体与用户手臂的影响，从而提高行李箱的使用灵活性与便捷性。

进一步的，固定板的顶面上设置有弹簧，且弹簧的顶端固定在连接板的底面上。

进而通过固定板的顶面上设置有弹簧，方便吸收固定板上的滚轮传递的震动影响。

进一步的，固定板的顶面两侧均对称开设有通孔，且固定板上的通孔与限位杆之间相互滑动配合。

进而通过在固定板的顶面两侧均对称开设有通孔，同时固定板上的通孔与限位杆之间相互滑动配合，方便通过固定板上的通孔与限位杆之间相互配合方便限位固定移动轮，从而便于承载箱体的移动结构进行移动。

进一步的，箱体的底端面两侧均固定有限位块，且限位块与限位槽之间相互配合。

进而通过箱体的底端面上的限位块与限位槽之间相互配合，方便固定限位箱体,与移动结构，从而方便移动推拉时箱体稳定。

进一步的，固定带的端部安装有相互配合的卡扣，且固定带采用弹性材质制成。