[实用新型]一种多功能可升降限高器

说明书

本实用新型提供了一种多功能可升降限高器，其中，包括可升降限高架及抓拍机构；所述可升降限高架包括升降立柱及横杆；所述抓拍机构设置在所述可升降限高架上；所述升降立柱包括底座、支撑杆、升降纵杆以及升降调节机构；本实用新型的限高架由可升降纵杆及横杆组成，方便调节横杆的限高高度。升降调节方式简单，便于操作，使限高架适用范围广。抓拍机构可对损毁限高架的车辆进行抓拍，便于交管部门进行处理。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体地说是一种多功能可升降限高器。

背景技术

在日常道路交通中，经常需要通过限高装置来限制通行车辆的高度或者装载高度来保障公路、匝道、涵洞、桥梁等的交通安全。随着车辆数量的不断增加，道路上的交通情况越来越复杂，现有的限高杆不能很方便的调节高度，给生产生活带来了很大的不便。并且，实践当中经遇到在收费站短时间无人看守或法定节假日期间，有车辆违反规定通过限高车道从而撞毁限高器，因未能及时收集车辆信息，损毁的限高器无法追偿，现在需要一种新型技术方案来解决上述问题，使限高装置功能更丰富、使用更方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多功能可升降限高器，以解决现有的限高装置功能单一，不易调节的问题。

本实用新型是这样实现的：一种多功能可升降限高器，其中，包括可升降限高架及抓拍机构；所述可升降限高架包括升降立柱及横杆；所述抓拍机构设置在所述可升降限高架上；

所述升降立柱包括底座、支撑杆、升降纵杆以及升降调节机构；

所述底座固定于地面上，所述支撑杆呈空心管状，所述支撑杆竖直设置在所述底座上；所述升降纵杆穿插在所述支撑杆的空腔内并可相对所述支撑杆上下移动；

所述升降调节机构包括手轮、轴承及限位座；限位座设置在所述支撑杆的顶端，在限位座内设置有容纳槽，轴承设置在容纳槽内，在容纳槽的槽底设置有用来穿过所述升降纵杆的第一通孔；所述手轮设置在所述限位座上部，在所述手轮的中心设置有用来穿过所述升降纵杆的第二通孔，所述手轮的下部插入所述容纳槽内，所述手轮的下部的外壁与所述轴承的内圈连接，所述手轮可相对所述限位座转动；

在所述升降纵杆的外壁上加工有外螺纹，在所述第二通孔的内壁上加工有内螺纹，所述升降纵杆与所述手轮螺纹连接。

优选的，所述抓拍机构包括设置在所述支撑杆内的震动传感器以及设置在所述横杆上的抓拍摄像头。

优选的，在所述升降立柱上还设置有定位机构，定位机构包括成对水平设置在所述支撑杆的杆壁上的第三通孔、水平设置在所述升降纵杆上的第四通孔，穿接在第三通孔及第四通孔上的定位销。

优选的，在所述第一通孔的孔壁上加工有内螺纹。

优选的，所述升降纵杆呈空心管状。

优选的，在所述手轮上设置有操纵手柄。

优选的，所述限位座与所述支撑杆通过焊接方式连接。

优选的，所述升降立柱包括左立柱及右立柱，所述横杆架设在所述左立柱及所述右立柱之间。

采用上述技术方案，本实用新型的限高架由可升降纵杆及横杆组成，方便调节横杆的限高高度。升降调节方式简单，便于操作，使限高架适用范围广。抓拍机构可对损毁限高架的车辆进行抓拍，便于交管部门进行处理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；