[实用新型]一种应用于汽车导轨压料的冲模机构

权利要求书

1.一种应用于汽车导轨压料的冲模机构，其特征在于：包括上模和下模，所述上模包括上模座、驱动插销、上模型块、凸台成型卸料块和位于凸台成型卸料块外侧的凸台成型凹模，所述凸台成型卸料块和上模座之间设有第一弹性件，所述下模包括下模座、下模垫板、一端固定在下模垫板的凸台成型凸模和位于下模垫板上端面的下模卸料板，所述下模卸料板上设有下模型块、内限位块、滑块座和安装在滑块座上的滑动压料块，所述滑动压料块中靠近凸台成型凸模的侧面上部设有滑动压料面，滑动压料块中靠近凸台成型凸模的侧面设有第一凹槽，凸台成型凸模设有能滑进第一凹槽的第一凸块，滑动座上设有供驱动插销插入的第一孔，所述下模卸料板和下模垫板之间设有第三弹性件。

2.根据权利要求1所述的应用于汽车导轨压料的冲模机构，其特征在于：所述滑动压料块和滑块座之间设有第二弹性件，所述第二弹性件的一端固定在滑块座侧面的安装槽，第二弹性件的另一端压触在滑动压料块中远离凸台成型凸模的侧面下部。

3.根据权利要求1所述的应用于汽车导轨压料的冲模机构，其特征在于：所述凸台成型凸模中靠近滑动压料块的侧面设有第二凹槽和位于第二凹槽下方的第三凹槽，所述第二凹槽和第三凹槽通过第一斜面连接，第二凹槽的深度大于第三凹槽的深度，所述第一凸块和第二凹槽通过第二斜面连接。

4.根据权利要求3所述的应用于汽车导轨压料的冲模机构，其特征在于：所述第二凹槽位于第一凸块的下方。

5.根据权利要求3所述的应用于汽车导轨压料的冲模机构，其特征在于：所述滑动压料块的上部设有第三斜面，所述第三斜面与第一凹槽位于滑动压料块的同一侧。