[实用新型]一种缸座组焊胎工装有效
| 申请号： | 201921442908.2 | 申请日： | 2019-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN210413278U | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 吴志海 | 申请（专利权）人： | 湖北海弘达铁路车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 咸宁鸿信专利代理事务所(普通合伙) 42249 | 代理人： | 汪彩彩;阳会用 |
| 地址： | 437000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 缸座组焊胎 工装 | ||
1.一种缸座组焊胎工装，其特征在于，本焊胎工装包括机座(1)、转动连接在机座(1)上的转盘(2)、固定在转盘(2)上的安装架(21)和设置在安装架(21)上的两个夹持组件，所述夹持组件包括液压缸(3)、立柱(4)、支撑臂(5)、底部支撑座(6)和导向套(7)，所述立柱(4)的下端花键连接在液压缸(3)内，所述立柱(4)的上端滑动连接在导向套(7)内，所述导向套(7)和液压缸(3)均固定在安装架(21)上，所述支撑臂(5)固定在立柱(4)的中部，所述底部支撑座(6)固定在转盘(2)上，所述支撑臂(5)上设置有位于底部支撑座(6)正上方的可调支撑座(8)；
其中一个夹持组件的导向套(7)内螺纹连接有一驱动杆(81)；
两个夹持组件的液压缸(3)的底部互通，两个液压缸(3)内均填充油液压油。
2.根据权利要求1所述一种缸座组焊胎工装，其特征在于，所述驱动杆(81)上固定设置有一把持盘(9)。
3.根据权利要求1或2所述一种缸座组焊胎工装，其特征在于，所述可调支撑座(8)包括压盘(82)、螺杆(83)、压紧弹簧(84)和锁紧螺母(85)，所述螺杆(83)螺纹连接在支撑臂(5)上，所述压盘(82)固定在螺杆(83)的下端，所述锁紧螺母(85)螺纹连接在螺杆(83)的上端，所述压紧弹簧(84)连接在锁紧螺母(85)和支撑臂(5)之间。
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