[实用新型]一种汽车高压线保护套固定装置

说明书

本实用新型提供一种汽车高压线保护套固定装置，包括由内而外依次设置的装配环与固定环，及分设于所述固定环两侧的装配耳，所述装配环、所述固定环及所述装配耳可拆卸连接；所述装配环内侧设有弹力垫；所述固定环设有第一固定面及第二固定面，所述固定环经所述第一固定面及所述第二固定面打开或闭合；所述装配耳包括第一连接部，所述连接部对称设有第一安装孔。本实用新型的有益效果在于以往的固定高压线保护套管不便于拆装和其他部件的维护，改进后结构高压线保护套管固定装置的拆装便利性大大提升，同时方便于其他安装于缸盖上部件的拆装维护。

技术领域

本实用新型属于汽车部件领域，具体涉及一种汽车高压线保护套固定装置。

背景技术

燃气发动机由于火花塞需要装在气门中心位置，由于缸盖上部为气阀室罩盖密封，中部为悬空结构，如果安装火花塞及对应的高压线，需要增加一个高压线保护套管以保护高压线，但是高压线保护管套和缸盖之间连接形式前期是在保护套管加工螺纹，缸盖内孔同时加工对应的螺纹，螺纹连接不利于拆装，不便于发动机其他摇臂部件的维修，同时加工难度较大。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车高压线保护套固定装置。

具体技术方案如下：

一种汽车高压线保护套固定装置，其不同之处在于，所述汽车高压线保护套固定装置包括由内而外依次设置的装配环与固定环，及分设于所述固定环两侧的装配耳，所述装配环、所述固定环及所述装配耳可拆卸连接；

所述装配环内侧设有弹力垫；

所述固定环设有第一固定面及第二固定面，所述固定环经所述第一固定面及所述第二固定面打开或闭合；

所述装配耳包括第一连接部，所述连接部对称设有第一安装孔。

上述技术方案中，所述固定环包括两块拼接块，所述第一固定面及所述第二固定面在所述拼接块上相对设置，所述第一固定面设有卡件，所述第二固定面设有与所述卡件相配合的卡槽。

上述技术方案中，所述第一固定面与所述第二固定面拼接后由第一固定件连接。

上述技术方案中，所述装配耳还包括与所述固定环相配合的第二连接部，所述第二连接部及所述固定环上设有第二安装孔，所述装配耳及所述固定环通过与第二安装孔相配合的第二固定件连接。

上述技术方案中，所述第一固定件及所述第二固定件为螺栓。

上述技术方案中，所述汽车高压线保护套固定装置还包括与所述第一安装孔相配合的第一安装件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于以往的固定高压线保护套管不便于拆装和其他部件的维护，改进后结构高压线保护套管固定装置的拆装便利性大大提升，同时方便于其他安装于缸盖上部件的拆装维护。

附图说明

图1为汽车高压线保护套固定装置结构图；

图2为汽车高压线保护套固定装置俯视图；

图3为固定环结构图；

图4为装配耳结构图；

图5为汽车高压线保护套固定装置安装在火花塞上的装配图；

其中，A-汽车高压线保护套固定装置，1-装配环，2-固定环，3- 装配耳，101-弹力垫，2a-第一固定面，2b-第二固定面,301-第一连接部，302-第二连接部，3011-第一安装孔，3021-第二安装孔，201- 拼接块，202-卡件，203-卡槽，4-第一固定件，5-第一安装件。

具体实施方式