[实用新型]一种配电网线路除冰装置

说明书

本实用新型公开了一种配电网线路除冰装置，属于配电网线路技术领域，包括壳体，所述壳体顶部可拆卸连接有顶盖，所述壳体内部安装有蓄电池，所述蓄电池顶部安装有电机，所述电机通过遥控开关与蓄电池电连接，所述壳体内侧壁固定连接有支架，其电机运转时，其输出端通过皮带带动主动轮的转动，主动轮与从动轮相互配合使得除冰夹板可以在线路表面进行移动，除冰夹板可以将线路上的结冰铲除，大大减少了人工操作，提高了除冰效率，被铲除的冰块落入收集盒的内部，电热丝将电能转换为热能对收集盒内部加热，使得内部铲除的冰块融化成水并排出，避免冰块直接铲落对线路底下的行人和车辆造成影响。

技术领域

本实用新型涉及配电网线路技术领域，尤其涉及一种配电网线路除冰装置。

背景技术

配电网是指从输电网或地区发电厂接受电能，通过配电设施就地分配或按电压逐级分配给各类用户的电力网，是由架空线路、电缆、杆塔、配电变压器、隔离开关、无功补偿器及一些附属设施等组成的，在电力网中起重要分配电能作用的网络。

配电网是常见的电力传输工具之一，也是电力使用方面离不开的重要组成部分，现有的配电网具有以下缺点1、由于配电网暴露在外部环境中，寒冬天气时，配电线路上容易沾水结冰，增加线路负担，甚至可能造成配电网的损坏，依靠人工清理费时费力；2、现有的配电网在进行清理时，铲除的结冰直接落在地面，当配电网经过马路上空时，需要先对马路进行封锁才能进行除冰，避免冰块落下时对路上行人和车辆造成影响，影响了通行效率，十分不便，为此，我们提出一种配电网线路除冰装置

实用新型内容

本实用新型提供一种配电网线路除冰装置，旨在可以自动化便捷的对线路进行除冰，并且避免冰块直接落下造成二次影响。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种配电网线路除冰装置，包括壳体，所述壳体顶部可拆卸连接有顶盖，所述壳体内部安装有蓄电池，所述蓄电池顶部安装有电机，所述电机通过遥控开关与蓄电池电连接，所述壳体内侧壁固定连接有支架，所述壳体通过支架固定连接有套环，所述套环内部活动连接有主动轮，所述电机输出端可拆卸连接有皮带，所述电机通过皮带与主动轮相连接，所述顶盖内侧壁固定连接有连接架，所述顶盖通过连接架活动连接有从动轮，所述壳体外侧壁安装有连接杆，所述连接杆远离壳体一侧固定连接有除冰夹板，所述连接杆之间通过弹簧夹相连接，所述壳体顶部一侧固定连接有收集盒，所述收集盒内部安装有电热丝且电热丝为多个。

可选的，所述顶盖外侧壁活动连接有卡扣，所述壳体外侧壁开设有与卡扣相对应的卡槽。

可选的，所述收集盒底部开设有排水孔且排水孔为多个，所述排水孔贯穿收集盒底部。

可选的，所述电热丝一侧配合连接有电热开关，所述电热丝通过电热开关与蓄电池电连接。

本实用新型的有益效果如下：

1、除冰夹板用来夹持线路，线路穿过壳体和顶盖内部，并从主动轮和从动轮之间穿过，蓄电池为电机供电，电机运转时，其输出端通过皮带带动主动轮的转动，主动轮与从动轮相互配合使得除冰夹板可以在线路表面进行移动，除冰夹板可以将线路上的结冰铲除，大大减少了人工操作，提高了除冰效率。

2、壳体一侧连接有安装在线路夹板底部的收集盒，被铲除的冰块落入收集盒的内部，蓄电池可以为电热丝供电，电热丝将电能转换为热能对收集盒内部加热，使得内部铲除的冰块融化，避免冰块直接铲落对线路底下的行人和车辆造成影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种配电网线路除冰装置的整体结构示意图；