[实用新型]一种胎压监测系统的定位装置

说明书

本实用新型涉及汽车检测技术领域，且公开了一种胎压监测系统的定位装置。该胎压监测系统的定位装置，包括轮毂，所述轮毂的外侧安装有轮胎，所述轮胎的内侧设有充气管，所述充气管的外侧活动安装有定位组件，所述定位组件包括连接管，所述连接管的一端活动套接有滑套。本实用新型的胎压监测传感器底部固定连接三角固定板，三角固定板通过定位螺栓与轮毂的中心处固定连接，可进行快速安装和拆卸，从而实现对胎压监测传感器进行快速精准定位，避免当出现更换轮胎或传感器的情况时，需要前往专业4S店对胎压监测传感器进行重新定位安装，费时费力，胎压监测传感器外侧安装的护罩可对其表面进行保护，增加其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体为一种胎压监测系统的定位装置。

背景技术

随着汽车电子产品技术的发展，用户对汽车性能电子产品的附件要求也越来越高，乘用车胎压系统成为必须装配器件，目前，市面上主要有英飞凌SP37系列、飞思卡尔FXTH871系列、TI的TPIC82000系列的胎压监测系统，所有方案都能监测轮胎的压力、温度及加速度等关键参数并通过高频无线电波(RF)发射出来，胎压监测系统在整车出厂前，首先需做好胎压监测传感器ID与轮胎位置一一匹配的工作，才能保证系统正常工作。

当前整车下线时所采用的方法是，设置专属的TPMS学习工位，并定制专业学习设备，进行四轮胎压监测传感器ID读取及写入。另外在整车使用过程中，当出现更换轮胎或传感器的情况时，需要前往专业4S店对胎压监测传感器进行重新定位安装，费时费力，不能满足人们的即时需求。因此，我们提出了一种胎压监测系统的定位装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种胎压监测系统的定位装置，具备快速安装拆卸、精准定位等优点，解决了目前胎压监测系统的定位装置安装定位麻烦的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种胎压监测系统的定位装置，包括轮毂，所述轮毂的外侧安装有轮胎，所述轮胎的内侧设有充气管，所述充气管的外侧活动安装有定位组件，所述定位组件包括连接管，所述连接管的一端活动套接有滑套，且连接管的另一端安装并连通有连接头，所述连接头的底端安装有胎压监测传感器。

作为优选，所述滑套的侧面固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内侧与充气管的外侧螺纹连接，且螺纹套的外侧设有防滑条。

作为优选，所述连接头的底部连通有监测管，所述监测管的另一端与胎压监测传感器连通。

作为优选，所述胎压监测传感器的底部固定连接有三角固定板，所述三角固定板通过定位螺栓与轮毂的中心处固定连接。

作为优选，所述胎压监测传感器的外侧固定安装有护罩。

作为优选，所述连接管和监测管的材质均为不锈钢材料。

本实用新型的有益效果是：

1、该胎压监测系统的定位装置，通过轮毂、轮胎、充气管、定位组件、连接管、滑套、螺纹套、监测管、胎压监测传感器、定位螺栓的联合设置，轮毂外侧安装轮胎，轮胎内侧设有的充气管上活动安装定位组件，定位组件内连接管的一端通过滑套安装螺纹套，螺纹套的内侧与充气管的外侧螺纹连接，旋动螺纹套可使其快速从充气管上卸下，螺纹套外侧设有的防滑条可增大与工人手指的摩擦力，避免工人出现手滑操作。

2、该胎压监测系统的定位装置，通过轮毂、轮胎、连接头、监测管、胎压监测传感器、三角固定板、护罩的联合设置，连接管另一端安装连接头，连接头底部连通的监测管底端安装并连通胎压监测传感器，胎压监测传感器底部固定连接三角固定板，三角固定板通过定位螺栓与轮毂的中心处固定连接，可进行快速安装和拆卸，从而实现对胎压监测传感器进行快速精准定位，避免当出现更换轮胎或传感器的情况时，需要前往专业4S店对胎压监测传感器进行重新定位安装，费时费力，胎压监测传感器外侧安装的护罩可对其表面进行保护，增加其使用寿命。