[实用新型]一种环保水处理应急车有效

专利信息
申请号: 201921428520.7 申请日: 2019-08-29
公开(公告)号: CN211056869U 公开(公告)日: 2020-07-21
发明(设计)人: 罗烈明 申请(专利权)人: 方明环保科技(漳州)有限公司
主分类号: C02F9/06 分类号: C02F9/06
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 杨依展;林祥成
地址: 363000 福建省漳州*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 环保 水处理 应急
【说明书】:

实用新型公开了一种环保水处理应急车,应急车能移动且自带动力电力及水处理系统,能快速应对因事故造成的水域污染,适用于因环境事故造成的河、沟、渠、潭池等水域污染,能防止污染扩散,能避免污染影响生态;当水域被污染时可迅速出车、自行驶到污染地点,并利用自带之动力和电力驱动和带动车载水处理系统,从被污染水域吸取污染水输入到车载水处理系统中,通过水处理系统在短时间内将污染水处理至达标要求。

技术领域

本实用新型涉及特种车辆技术领域,尤其涉及一种环保水处理应急车。

背景技术

随着大工业的发展,难免会发生水域污染,所述水域污染如:污染物(如工业废水、生活污水等)泄漏,因运输事故造成的污染物倾覆泄漏,因管道、废水池破裂导致的污染物泄漏,因不法人员偷排污染物等,上述的泄漏或偷排会导致河、沟、渠、潭池等水域被污染。该污染很容易随着水流或雨水迅速扩散并跨区域污染,进而造成严重的水污染事故,因此水污染应急处理就形成了需求。

实用新型内容

本实用新型提供了一种环保水处理应急车,其解决了背景技术中所存在的水域污染应急处理需求。

本实用新型解决其技术问题的所采用的技术方案是:

一种环保水处理应急车,包括运输车、吸水泵系统和装设在运输车上的车载壳体,所述车载壳体内装设有车载水处理系统,所述车载水处理系统至少包括电絮凝装置和电催化氧化反应器;所述电絮凝装置包括第一容器和电絮凝电极装置,所述电絮凝电极装置装设在第一容器之内;所述电催化氧化反应器包括第二容器,所述第二容器内装设有电极组,所述电极组包括等数且均匀间隔交错布置的多个正电极和多个负电极;所述吸水泵系统接通第一容器,所述第二容器能接通第一容器,使吸水泵抽出的水先后经电絮凝电极装置处理和电催化氧化反应器处理。

一实施例之中:还包括车载发电系统,所述车载发电系统作为电源电接电絮凝电极装置和电极组。

一实施例之中:所述车载发电系统包括运输车之车辆发电系统和装设在运输车上的独立发电系统中的至少一个;所述车载壳体包括集装箱。

一实施例之中:所述电絮凝电极装置包括二采用不溶性金属材料制成的电极篮,所述电极篮开设有网眼,所述二电极篮分别能导电连接电源正负极,所述电极篮用于放置能电解为电极离子的电极颗粒。

一实施例之中:所述第二容器设有位于第二容器容器底部的第二入水口和位于第二容器顶部的第二出水口,所述第二入水口能接通第一容器;所述第二容器之内的液体中加装有沸石颗粒用于作为第三电极;所述电源导电连接电极组的正负电极;所述电极组包括一正导电杆、一负导电杆、与正电极等数的正助导器和与负电极等数的负助导器;所述每一正、负电极都开设有二通孔,所述通孔内都套有绝缘套;该些正、负电极的二绝缘套分别套接在正、负导电杆之上;该些正助导器都导电套接在正导电杆之上并分别导电靠接该些正电极,该些负助导器都导电套接在负导电杆之上并分别导电靠接该些负电极。

一实施例之中:所述吸水泵系统包括动力系统和吸水泵,所述动力系统连接吸水泵,所述吸水泵接通第一容器,所述吸水泵前设有前过滤系统。

一实施例之中:还包括第一物化絮凝装置,所述第一物化絮凝装置包括第三容器和装接在车载壳体的第一加药系统装置,所述第三容器接通在第一容器和第二容器之间,所述第一加药系统装置配合第三容器以能向第三容器加入絮凝剂和氧化剂中的至少一种。

一实施例之中:所述物化絮凝装置还包括设于第三容器和第二容器之间的中间过滤器。

一实施例之中:还包括第二物化絮凝装置,所述第二物化絮凝装置包括第四容器和装接在车载壳体的第二加药系统装置,所述第四容器接通在第二容器,所述第二加药系统装置配合第四容器以能向第四容器加入絮凝剂和氧化剂中的至少一种。

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