[实用新型]一种车载天气雷达设备安装支架

说明书

本实用新型公开了一种车载天气雷达设备安装支架，包括基板和托板，所述基板顶部中间位置垂直固定连接有立柱；立柱顶部通过活动轴与雷达接收器的基座活动铰接；所述托板右侧通过铰链与立柱左侧上部活动铰接；立柱左侧中部固定连接有连接杆，连接杆与托板底部中间位置连接有减震机构。本实用新型通过在托板顶部左侧固定嵌入有乳胶垫，乳胶垫对雷达接收器底边进行防护，避免震动时造成雷达接收器的挤压变形。

技术领域

本实用新型涉及车载天气雷达设备安装附件技术领域，具体为一种车载天气雷达设备安装支架。

背景技术

目前，为了满足观测需求，必须要将要天气雷达的定向天线通过固定在车斗内的观测支架置于车体上方；而车体在行驶时，由于沿路颠簸，车体发生振动，观测支架越高振动幅度越强，而振动幅度越强对定向天线和观测支架的部件损坏越大，降低定向天线和和观测支架的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载天气雷达设备安装支架，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载天气雷达设备安装支架，包括基板和托板，所述基板顶部中间位置垂直固定连接有立柱；立柱顶部通过活动轴与雷达接收器的基座活动铰接；

所述托板右侧通过铰链与立柱左侧上部活动铰接；立柱左侧中部固定连接有连接杆，连接杆与托板底部中间位置连接有减震机构，减震机构包括弹簧和减震筒，减震筒的首尾两端分别通过第二销轴和第一销轴与托板和立柱活动铰接，托板顶部左侧固定嵌入有乳胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述基板上竖直开设有四个呈矩阵分布的圆孔，基板底部固定粘接有橡胶板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述雷达接收器的基座底部通过连杆与托板顶部右侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述乳胶垫顶部与雷达接收器底部搭接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述托板、基板和立柱均为Q235钢制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过在托板顶部左侧固定嵌入有乳胶垫，乳胶垫对雷达接收器底边进行防护，避免震动时造成雷达接收器的挤压变形。

2.本实用新型由于在连接杆与托板底部中间位置连接有减震机构，减震机构包括弹簧和减震筒，减震筒的首尾两端分别通过第二销轴和第一销轴与托板和立柱活动铰接，在发生震动过程中通过减震筒和弹簧的配合进行缓冲减震。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型车载天气雷达设备安装支架的整体结构示意图；

图2为本实用新型车载天气雷达设备安装支架的减震机构结构示意图。

图中：基板1、圆孔2、橡胶板3、连接杆4、立柱5、铰链6、活动轴7、连杆8、雷达接收器9、托板10、乳胶垫11、减震机构12、弹簧121、减震筒 122、第一销轴123、第二销轴124。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种车载天气雷达设备安装支架，包括基板1和托板10，基板1顶部中间位置垂直固定连接有立柱5；立柱5顶部通过活动轴7与雷达接收器9的基座活动铰接，保证在进行震动过程中通过活动轴7进行调整雷达接收器9震动波；