[实用新型]一种新型组合式勾爪

说明书

本实用新型公开了一种新型组合式勾爪，包括左基座、右基座、左勾爪和右勾爪，左基座和右基座一端部的上侧和下侧分别设有凸起的第一连接部和第二连接部，左基座和右基座远离第一连接部和第二连接部的一端分别设有若干贯穿左基座或右基座的第一安装孔，左勾爪一端设有若干与左基座上第一安装孔相适配的第二安装孔，右勾爪的一端设有若干与右基座上第一安装孔相适配的第二安装孔，左勾爪上端设有两个第一凸台，两个第一凸台上均设有碟刹夹器安装孔，左勾爪和右勾爪上还对应设有安装槽或安装孔。该组合式勾爪的基座和勾爪可拆卸式固定连接，便于用户根据需要灵活选择安装合适结构的勾爪，扩展了自行车的传动形式。

技术领域

本实用新型涉及自行车勾爪技术领域，具体涉及一种新型组合式勾爪。

背景技术

自行车或者电动自行车具有上叉和下叉，上叉和下叉连接处通过勾爪固定连接，勾爪用于固定安装自行车的后轴，后轴用于安装后车圈。自行车的后轴和中轴通过链条或者皮带传动连接，而现有的勾爪多为一体式结构，且该一体式结构的勾爪只能用于固定安装飞轮或皮带轮中的一种，因此，该结构的勾爪就限制了该自行车的传动形式。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种新型组合式勾爪，该组合式勾爪的基座和勾爪可拆卸式固定连接，便于用户根据需要灵活选择安装合适结构的勾爪，扩展了自行车的传动形式。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种新型组合式勾爪，包括左基座、右基座、左勾爪和右勾爪，在所述左基座和右基座一端部的上侧和下侧分别设有凸起的第一连接部和第二连接部，左基座和右基座远离第一连接部和第二连接部的一端分别设有若干贯穿左基座或右基座的第一安装孔，所述左勾爪一端设有若干与左基座上第一安装孔相适配的第二安装孔，所述右勾爪的一端设有若干与右基座上第一安装孔相适配的第二安装孔，左勾爪上端设有两个第一凸台，两个第一凸台上均设有碟刹夹器安装孔，左勾爪和右勾爪上远离第二安装孔的一端还对应设有安装槽或安装孔。

本实用新型的组合式勾爪使用时，将基座与车架的上叉和下叉固定连接，勾爪和基座可拆卸式固定连接，便于用户根据个人需求灵活选择安装飞轮或皮带轮，扩展了自行车的传动形式。

为了提高勾爪与基座的安装效率，优选的技术方案是，所述第一连接部和第二连接部的厚度均小于左基座或右基座的厚度，在所述左勾爪和右勾爪设有第二安装孔的一端部还设有定位凹槽，左基座和右基座设有第一安装孔的一端还设有沉头台，第一安装孔设置于沉头台上，沉头台的深度与左勾爪或右勾爪的厚度相等，左基座和右基座上还分别设有朝向沉头台的定位凸起，定位凸起与所述定位凹槽相适配。其中，第一连接部和第二连接部分别便于基座与车架上叉和下叉的精准配合，勾爪通过定位凹槽与沉头台上的定位凸起准确配合，缩短了勾爪的安装时间，提高了勾爪与基座的安装效率。

为了提高勾爪与基座固定连接的牢固稳定性，进一步优选的技术方案还有，所述第一安装孔和第二安装孔分别为三个，且第一安装孔和第二安装孔分别位于同一三角形结构的三个顶点上。

为了提高传动链条或传动皮带的安装和维修效率，进一步优选的技术方案还有，所述右基座包括位于上方的第一座体、连接件和位于下方的第二座体，所述第一连接部设置于第一座体上，所述第二连接部设置于第二座体上，所述连接件包括一体成型的连接板和镶嵌板，镶嵌板设置于连接板的一侧面中部，且镶嵌板与连接板垂直，第一座体下端和第二座体上端的同一侧面分别设有与连接板端部相适配的沉头半槽，沉头半槽的深度与连接板的厚度相等，沉头半槽和连接板端部对应设有安装通孔，第一座体和第二座体通过连接板和螺栓固定连接，且镶嵌板远离连接板的一端面与第一座体和第二座体的侧面齐平。本实用新型需要安装和维修传动链条或传动皮带时，只要将右基座上的连接件与第一座体、第二座体脱开，就可以露出安装间隙，就可以将传动链条或传动皮带通过这个安装间隙拆卸或者安装，无需再拆卸下后轴，因此安装和维修十分方便。

为了提高自行车故障时的转运便捷性，进一步优选的技术方案还有，在所述左基座和右基座上还对应设有拖车螺丝安装孔。