[实用新型]一种应用于高速公路照明系统的自动化控制装置有效
申请号: | 201921420532.5 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN210441098U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 廖梦菁 | 申请(专利权)人: | 北京通达恒业科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V23/04;F21V23/00;F21V29/83;F21V31/00;F21V33/00;F21W131/103;F21Y115/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 高速公路 照明 系统 自动化 控制 装置 | ||
本实用新型公开了一种应用于高速公路照明系统的自动化控制装置,包括照明灯、光线传感器和控制箱,照明灯中的灯杆表面焊接有基板,基板的上方安装有控制箱,控制箱的两侧开设有防雨散热槽,线路板的表面电连接有4G无线网卡,4G无线网卡下方的线路板表面电连接有处理器,处理器一侧的线路板表面电连接有无线收发模块,蜂鸣器一侧的控制箱内部固定有继电器,继电器下方的控制箱内固定有电流传感器。本实用新型通过设置光线传感器、照明灯、控制箱、继电器、处理器、电流传感器、无线收发模块,解决了无法根据户外的实际情况控制高速照明系统的启闭和无法检测高速照明系统中的LED灯的使用寿命,无法及时更换且控制装置无法在户外安装的问题。
技术领域
本实用新型涉及高速公路照明系统的控制技术领域,具体为一种应用于高速公路照明系统的自动化控制装置。
背景技术
目前高速公路照明控制常见的方式为人为周期性设置,即根据季节不同,简单调整每天的开关时间。在遇到能见度较,需要辅助照明的阴天、雨雾天时进行人工开关控制。费时费力且容易出现非恰到时间开关的情况。目前,现有技术中无法解决常规定时开关机造成电费浪费的弊端,无法预测LED、高压卤素灯的使用寿命,无法实现雨雾天的自动化照明,且控制装置不能在户外进行安装,无法满足运维的要求,局限性较大,因此有必要对现有技术进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种应用于高速公路照明系统的自动化控制装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种应用于高速公路照明系统的自动化控制装置,包括照明灯、光线传感器和控制箱,所述照明灯安装在地面上,所述照明灯中的灯杆表面焊接有基板,所述基板的上方安装有控制箱,所述控制箱的两侧开设有防雨散热槽,所述控制箱的内部固定有线路板,所述线路板的表面电连接有4G无线网卡,所述4G无线网卡下方的线路板表面电连接有处理器,所述处理器一侧的线路板表面电连接有无线收发模块,所述线路板下方的控制箱内部固定有蜂鸣器,所述蜂鸣器一侧的控制箱内部固定有继电器,所述继电器下方的控制箱内固定有电流传感器。
优选的,所述照明灯包括灯壳、透光罩、LED灯、和灯杆,所述灯杆的顶部固定有灯壳,所述灯壳的内部固定有LED灯,所述LED灯下方的灯壳底部固定有透光罩,所述光线传感器固定在灯壳顶端。
优选的,所述控制箱的底部固定有基座,所述基座通过螺栓穿过基座和基板并利用螺母锁紧固定。
优选的,所述控制箱两侧的底端皆贯穿安装有线缆管,所述控制箱左侧的线缆管内套设有第一线缆,所述控制箱右侧的线缆管内套设有第二线缆。
优选的,所述第一线缆的输出端与线路板连接,所述线路板的输出端通过处理器与继电器的输入端电性连接,所述继电器的输出端通过第二线缆与照明灯中的LED灯电性连接。
优选的,所述光线传感器的输出端与处理器的输入端电性连接,所述处理器的输出端与4G无线网卡、无线收发模块和蜂鸣器的输入端电性连接,且电流传感器套设固定在第二线缆外侧,所述电流传感器的输出端与处理器的输入端电性连接。
优选的,所述控制箱的前侧通过合页安装有箱门,所述箱门的外侧边缘处粘接有密封垫片,且控制箱的顶部固定有顶棚。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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