[实用新型]一种汽车零部件生产夹具

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种汽车零部件生产夹具，包括内部中空的安装块，所述安装块内部的底壁上通过轴承转到连接有内部中空的螺纹柱，所述螺纹柱的内部螺纹连接有螺纹支撑杆。该汽车零部件生产夹具，通过设置驱动电机，在使用时，将汽车零部件放置在工作台上，驱动电机通过俩呢传动轮和传动链条，带动两个第一螺纹和两个第二螺纹同步旋转，因第一螺纹杆和第二螺纹杆的螺纹方向相反，所以两个第一螺纹套筒和两个第二螺纹套筒同步相对或相背移动，带动第一横板和第二横板相对或向背移动，使两个夹板能够夹紧或松开汽车零部件，通过设置的弹簧，提搞了夹紧效果，从而达到稳定夹紧的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车零部件生产夹具。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资，进行国际化生产；北美汽车零部件厂家则纷纷投资欧洲，也想扩展的东欧市场；日本汽车企业也不断地在全球范围内建立自己的分支生产机。

汽车零部件在生产时，需要经过打磨、抛光、打孔等加工，在这些加工流程中，需要对汽车零部件进行夹持固定，市面上汽车零部件夹具不能调节高度，使用不方便，而且结构比较单一，局限性较大，夹紧时容易松动不稳定，影响加工加工效果。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件生产夹具，具备稳定夹紧的优点，解决了市面上汽车零部件夹具不能调节高度，使用不方便，而且结构比较单一，局限性较大，夹紧时容易松动不稳定，影响加工加工效果的问题。

（二）技术方案

为实现上述稳定夹紧的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件生产夹具，包括内部中空的安装块，所述安装块内部的底壁上通过轴承转到连接有内部中空的螺纹柱，所述螺纹柱的内部螺纹连接有螺纹支撑杆，所述螺纹支撑杆的顶端固定连接有工作台，所述安装块内部的底壁上固定连接有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的顶端与所述工作台的下表面固定连接，所述安装块的一侧面传承设置有横杆，所述安装块通过轴承与所述横杆转动连接，所述螺纹柱的外表面套设有第一锥形齿轮，所述横杆的一端固定连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与所述第二锥形齿轮相啮合，所述工作台的上面通过轴承座转动连接有两个第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆的一端均固定连接有第二螺纹杆，两个所述第一螺纹杆的外表面均螺纹连接有第一螺纹套筒，两个所述第一螺纹套筒相对的一侧之间固定连接有第一横板，两个所述第二螺纹杆的外表面均螺纹连接有第二螺纹套筒，两个所述第二螺纹套筒的外表面均螺纹连接有第二横板，所述第一横板与所述第二横板相对的一侧均固定连接有一组伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套设有弹簧，两组所述伸缩杆相对的一端均固定连接有夹板，两个所述第一螺纹杆的外表面均固定连接有传动轮，两个所述传动轮的一外表面之间传动连接有传动链条，所述工作台的一端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端与外侧的所述第二螺纹杆的远离所述第一螺纹杆的一端固定连接。

优选的，所述安装块的下表面设置有四个车轮，四个所述车轮均匀分布在所述安装块的下表面。

优选的，所述横杆远离所述第二锥形齿轮的一端观察并延伸至所述安装块的外侧，且固定连接有转盘。

优选的，所述第一螺纹杆与所述第二螺纹杆的连接处设置有限位块，所述第一螺纹杆与所述第二螺纹杆的长度相同，且螺纹方向相反，所述第一螺纹套筒与所述第二螺纹套筒关于所述限位块对称分布。

优选的，所述夹板相对的一侧均固定连接有橡胶垫。

优选的，所述工作台的一端固定连接有电机底座，所述电机底座与所述驱动电机固定连接。

（三）有益效果