[实用新型]一种方便装卸的改进集装箱专用集装袋有效

专利信息
申请号: 201921416820.3 申请日: 2019-08-29
公开(公告)号: CN211168223U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 杨云耀;柳铁平 申请(专利权)人: 湘潭皓康生态材料有限公司
主分类号: B65D88/16 分类号: B65D88/16
代理公司: 长沙优企知识产权代理事务所(普通合伙) 43243 代理人: 周栋
地址: 411103 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 装卸 改进 集装箱 专用 集装
【说明书】:

本实用新型公开了一种方便装卸的改进集装箱专用集装袋,它包括袋体和穿过袋体上端并分别固定在袋体上端内壁两侧的两根叉车叉子导管。使用时,将叉车的叉子直接插入叉车叉子导管,就可快速叉起集装袋。

技术领域

本实用新型涉及一种方便装卸的改进集装箱专用集装袋。

背景技术

集装箱的高度有限,在把集装袋货物装入集装箱的过程中,需要使用叉车。但目前普通集装袋装箱方式与不足如下:

1、叉车直接叉上集装袋袋耳装入集装箱,其劣势在于:集装箱的容积有限,高度有限,现行集装袋的承重在1吨左右,装箱的时候都是码放两层,装集装箱的集装袋的高度一般最多为集装箱高度的一半,底层可用简单便捷的装入,但是上层袋子由于集装箱高度有限,加上集装袋袋耳的高度叉车无法将上层集装袋装入集装箱,就算降低两层集装袋的高度,就算能将就装入集装箱,卸出集装袋找叉装袋耳也是十分繁琐,需要专人爬入,辅助专业工具才能完成。另外,叉车作业时叉子接触或扎到袋体,容易扎破集装袋。

2、将集装袋放在托盘上叉车连通托盘直接叉入集装箱,其劣势在于:①托盘占用集装箱体积,增加成本;②出口需要熏蒸,熏蒸不过关有退货风险

3、使用开顶柜用吊车吊上集装袋袋耳装入集装箱,其劣势在于:①开顶柜少;②费用昂贵;③开顶柜上顶开放的弊端,不能满足所有产品的装箱需求。

4、CN201821228100.X公开了一种方便装卸的集装箱专用集装袋,是发明人之前申请并授权的专利,但是该专利仍然存在不足,该专利所述的袋体外部设有袋耳,叉车叉子导管穿过袋耳并固定在上面,但是这样的受力不够均匀,当叉起集装箱时,很大一部分的力集中在袋耳上,会导致无法承重而袋耳或袋体破裂,从而局限了用该集装袋叉起较重的集装箱。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有集装袋装入集装箱繁琐、装箱破损率高的问题的同时解决叉起较重集装箱的问题,提供一种方便叉车进入集装箱,方便集装袋在集装箱内叉车码放、卸出,且能够稳定叉起集装箱的改进集装箱专用集装袋。

为了达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

所述方便装卸的改进集装箱专用集装袋包括袋体(1)和穿过袋体(1)上端并分别固定在袋体(1)上端内壁两侧的两根叉车叉子导管(2)。

优选地,所述袋体(1)上与叉车叉子导管(2)垂直的两端附近环设有加固支撑带(3)。

更优选地,所述加固支撑带(3)环设于袋体(1)外表面或内表面。

优选地,所述袋体(1)上面设有进料口(4),所述袋体(1)下面设有出料口(5)。

优选地,所述叉车叉子导管(2)两端伸出袋体(1)或与袋体(1)齐平。

优选地,所述叉车叉子导管(2)的直径>叉车叉子的宽度。

下面对本发明作进一步说明:

本实用新型中,准备一个稍大于叉车叉子尺寸的导管(该导管可以为钢管、纸管、铁管,塑料管,材质不限);将导管对称装入袋体上端,形成叉车叉子导管;并将叉车叉子导管固定在袋体上端内壁的两侧,进一步地,在袋体上设置加固支撑带,提高承重力和稳定性。使用时,将叉车的叉子直接插入叉车叉子导管,就可快速叉起集装袋。

附图说明

图1为本实用新型所述方便装卸的改进集装箱专用集装袋的结构示意图。

图中:1、袋体;2、叉车叉子导管;3、加固支撑带;4、进料口;5、出料口。

具体实施方式

参见图1,所述方便装卸的改进集装箱专用集装袋包括袋体1和穿过袋体1上端并分别固定在袋体1上端内壁两侧的两根叉车叉子导管2。

其中,所述袋体1上与叉车叉子导管2垂直的两端附近环设有加固支撑带3。 所述加固支撑带3环设于袋体1外表面或内表面。所述袋体1上面设有进料口4,所述袋体1下面设有出料口5。所述叉车叉子导管2两端伸出袋体1或与袋体1齐平。所述叉车叉子导管2的直径>叉车叉子的宽度。

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