[实用新型]一种减速带单元段及减速带有效
申请号: | 201921405240.4 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN210529526U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 王大荣;李忠全;李德营 | 申请(专利权)人: | 安徽善知信息科技有限责任公司 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 236600 安徽省阜阳市太*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 单元 | ||
1.一种减速带单元段,其特征在于,所述减速带单元段包括:
基底,所述基底上设置有至少一个凹槽;
发光结构,每一所述凹槽内均安置有所述发光结构;
保护层,所述保护层铺设在基底上,且所述保护层上开设有至少一个透光孔;
其中,所述透光孔和所述凹槽的个数一致,且一一对应,以使所述发光结构所发出的光线由所述保护层上的透光孔透射出。
2.根据权利要求1所述的减速带单元段,其特征在于,所述发光结构包括荧光件;所述荧光件安置在所述凹槽内;或
所述发光结构包括电池和发光元件,所述发光元件与所述电池连接。
3.根据权利要求1或2所述的减速带单元段,其特征在于,所述减速带单元段还包括:
透光橡胶条,所述透光橡胶条与所述透光孔的个数一致,且一一对应;
其中,所述透光橡胶条填充在与其对应的透光孔内。
4.根据权利要求1所述的减速带单元段,其特征在于,所述基底、所述保护层的材质均为橡胶。
5.根据权利要求1-2、4任一项所述的减速带单元段,其特征在于,所述减速带单元段具有多个凸起限速结构;其中,
所述凸起限速结构包括第一凸起限速结构;其中,所述第一凸起限速结构设置成位于所述减速带单元段的顶部中心位置处的第一凸块。
6.根据权利要求5所述的减速带单元段,其特征在于,所述凸起限速结构还包括关于所述第一凸块对称的两个第二凸起限速结构;其中,
所述第二凸起限速结构包括多个第二凸起块;
多个第二凸起块从靠近所述减速带单元段的顶部中心位置处到靠近所述减速带单元段的底部边缘位置处呈排列分布。
7.根据权利要求6所述的减速带单元段,其特征在于,所述凸起限速结构还包括关于所述第一凸块对称的两个第三凸起限速结构;其中,
所述第三凸起限速结构包括多个第三凸起块;
所述第三凸起块的一端靠近所述减速带单元段的顶部中心位置处设置,另一端靠近所述减速带单元段的底部边缘位置处设置;
所述第三凸起限速结构与第二凸起限速结构相邻设置。
8.根据权利要求7所述的减速带单元段,其特征在于,所述第一凸块和第二凸起限速结构之间还设置有多个长条凸起块;和/或
所述减速带单元段的底部边缘处还设置有台阶状结构。
9.根据权利要求8所述的减速带单元段,其特征在于,
每个所述第三凸起限速结构中的第三凸起块为三个,具体为第一边缘块、第二边缘块、第三边缘块;其中,第一边缘块和第三边缘块之间关于第二边缘块对称;所述第一边缘块和第二边缘块之间、所述第三边缘块和第二边缘块之间均形成分割槽;所述第一边缘块、第三边缘块为梯形结构;所述第二边缘块为长方形结构;和/或
所述第二凸起块呈四排设置;每排有多个第二凸起块;相邻的两排第二凸起块之间形成横向分割槽;每排第二凸起块中,相邻的两个第二凸起块之间形成纵向分割槽;和/或
所述减速带单元段上通过分区槽分割成对称设置的两个第二凸起限速结构、两个第三凸起限速结构。
10.一种减速带,其特征在于,所述减速带由多个权利要求1-9任一项所述的减速带单元段组成。
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