[实用新型]一种防护保护效果好的新能源电池箱

说明书

本实用新型涉及新能源电池配件技术领域，且公开了一种防护保护效果好的新能源电池箱，包括基座，所述基座顶部的右侧与顶盖的左侧转动连接，所述基座内底部的左侧和右侧均与压缩弹簧的底端固定连接，两组所述压缩弹簧的顶端分别与支撑板下表面的左侧和右侧固定连接，所述支撑板的左侧和右侧分别与基座内左侧和右侧卡接。该防护保护效果好的新能源电池箱，通过四组固定柱与电池盒的配合，使得新能源电池箱易于对新能源电池进行固定以及限位，减少了电池盒和电池的晃动，通过电池盒内设置有两组垫板且垫板为弹性橡胶板，提高了新能源电池箱对新能源电池的保护作用，减少了电池与电池盒之间的碰撞，提高了新能源电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池配件技术领域，具体为一种防护保护效果好的新能源电池箱。

背景技术

新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池，蓄电池适用于纯新能源汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池、二次锂电池、空气电池等类型，而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车，可以分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池等类型，新能源的电池在使用过程中往往存在着容易与箱体直接发生碰撞，从而使得电池内部的结构晃动，影响电池后续发电性能，因而需要一种能够对新能源电池起到防护作用的电池箱。一般的新能源电池箱采用矩形箱体，并在箱体内开设有与新能源电池相适配的电池槽，然后将电池置于电池槽内。目前市场上的新能源电池箱对新能源电池的防护保护效果较差，易于发生电池与箱体的碰撞。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防护保护效果好的新能源电池箱，解决了目前市场上的新能源电池箱对新能源电池的防护保护效果较差，易于发生电池与箱体碰撞的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护保护效果好的新能源电池箱，包括基座，所述基座顶部的右侧与顶盖的左侧转动连接，所述基座内底部的左侧和右侧均与压缩弹簧的底端固定连接，两组所述压缩弹簧的顶端分别与支撑板下表面的左侧和右侧固定连接，所述支撑板的左侧和右侧分别与基座内左侧和右侧卡接，所述支撑板底部的前侧和底部的后侧均设置有两组固定座，所述固定座的底部与基座内底部固定连接，所述固定座的中部与固定柱的外表面螺接，所述固定柱的顶端穿过支撑板和基座的顶部，四组所述固定柱的中部设置有电池盒，所述电池盒底部的前侧和后侧均与引导柱的外表面滑动连接，所述引导柱的左端和右端分别与基座内左侧和右侧卡接，所述电池盒的右侧与连接板的左侧固定连接，所述连接板的右侧穿过基座的右侧并与把手的左侧固定连接，所述电池盒的前侧和后侧均与第一连杆的右端转动连接，所述第一连杆的左端与第一转轴的一端固定连接，所述第一转轴的另一端与第二连杆的右端转动连接，所述第二连杆的左端与第二转轴的一端转动连接，两组所述第二转轴的另一端分别与基座内前侧和后侧固定连接，两组所述第二连杆的中部分别与固定板的前侧和后侧固定连接。

所述电池盒包括盒体，所述盒体内底部与四组限位柱的底端固定连接，四组所述限位柱的中部设置有两组垫板，两组所述垫板中位于底部的垫板底部与盒体内底部接触，两组所述垫板的中部设置有电池，所述盒体的顶部与盖板的底部卡接。

优选的，所述电池的四周均匀设置有四组限位槽，限位槽与限位柱相配合，所述盒体的四周均设置有散热孔。

优选的，两组所述垫板中位于底部的垫板的长度和宽度分别略小于电池的长度和宽度，两组所述垫板中位于顶部的垫板的长度和宽度分别与盒体内的长度和宽度相适配，且垫板为弹性橡胶板。

优选的，所述顶盖的长度和宽度分别与电池盒的长度和宽度相适配，顶盖的外表面设置有转动把手。

优选的，所述固定座的中部开设有螺纹孔，所述固定柱的外表面设置有于固定柱相适配的外螺纹。

优选的，四组所述固定柱中位于左侧的两组固定柱和位于右侧的两组固定柱之间的距离与电池盒的宽度相适配。