[实用新型]一种汽车侧车窗雨刮器机构有效

专利信息
申请号: 201921402107.3 申请日: 2019-08-27
公开(公告)号: CN210363729U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 姚峰;赵付舟;陈庆樟;杨保成;夏菲剑 申请(专利权)人: 常熟理工学院
主分类号: B60S1/04 分类号: B60S1/04;B60S1/08;B60S1/32
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 张俊范
地址: 215500 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车窗 雨刮器 机构
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车侧车窗雨刮器机构,包括车门内板和车门外饰板,所述车门内板和车门外饰板之间设有侧车窗玻璃和旋转伸缩部件,所述车门外饰板设有横向的盖板,所述车门外饰板固定有翻盖步进电机,所述翻盖步进电机的转轴与所述盖板的一侧连接,所述旋转伸缩部件的固定端与所述车门内板固定连接,所述旋转伸缩部件的旋转伸缩端连接有雨刷臂,所述雨刷臂上连接有雨刷片,所述旋转伸缩部件的旋转伸缩端伸长时将所述雨刷臂和雨刷片由所述盖板翻折后在所述车门外饰板形成的开口处推出。本实用新型减小视线障碍和对气动结构破坏,避免雨雪天气侧车窗的视线被阻挡发生交通事故,提高行车安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种雨刮器机构,特别是涉及一种汽车侧车窗雨刮器机构。

背景技术

一般汽车前方挡风玻璃上设有前玻璃雨刮器。在雨雪天气时,驾驶员开启前玻璃雨刮器可以擦除玻璃上的雨雪以确保前方视线清晰。但侧车窗玻璃受到雨雪的阻挡往往被汽车制造商忽略。在雨雪天气汽车需要变道或由支路汇入主路过程中,侧车窗玻璃受雨雪的阻挡常常会影响驾驶员观察后视镜中侧后方车流情况,由此引发严重的交通安全事故。现有的侧窗雨刷机构普遍采用在A柱与侧窗间的三角位置设置电机以驱动雨刷的运动,这种结构容易在三角区域形成对反光镜的遮蔽,影响驾驶员观察反光镜,或者形成更大的A柱盲区,依然可能影响行车安全。另外侧窗雨刷与前挡雨刷一样直接裸露在侧方,将影响车身侧面的气动结构,容易产生异响。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺陷,本实用新型的目的是提供一种汽车侧车窗雨刮器机构,以避免雨雪天气侧车窗的视线被阻挡发生交通事故,并采用可收纳的结构减小视线障碍和对气动结构破坏。

本实用新型的技术方案是这样的:一种汽车侧车窗雨刮器机构,包括车门内板和车门外饰板,所述车门内板和车门外饰板之间设有侧车窗玻璃和旋转伸缩部件,所述车门外饰板设有横向的盖板,所述车门外饰板固定有翻盖步进电机,所述翻盖步进电机的转轴与所述盖板的一侧连接,所述旋转伸缩部件的固定端与所述车门内板固定连接,所述旋转伸缩部件的旋转伸缩端连接有雨刷臂,所述雨刷臂上连接有雨刷片,所述旋转伸缩部件的旋转伸缩端伸长时将所述雨刷臂和雨刷片由所述盖板翻折后在所述车门外饰板形成的开口处推出。

进一步地,所述旋转伸缩部件包括旋转步进电机、主液压伸缩段和辅液压伸缩段,所述主液压伸缩段的固定端与所述旋转步进电机的转轴连接,所述主液压伸缩段的固定端与所述主液压伸缩段的伸缩端之间设有主复位弹簧,所述辅液压伸缩段的固定端与所述主液压伸缩段的伸缩端固定连接,所述辅液压伸缩段的固定端与所述辅液压伸缩段的伸缩端之间设有辅复位弹簧,所述雨刷臂连接于所述辅液压伸缩段的伸缩端。

进一步地,包括液压油箱和压力油泵,所述压力油泵与所述液压油箱通过管路连接,所述压力油泵向所述主液压伸缩段和所述辅液压伸缩段泵入高压油,所述主液压伸缩段和所述辅液压伸缩段的高压油泄压回流至所述液压油箱。

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