[实用新型]铁路槽罐车底部装卸鹤管

说明书

本实用新型公开了铁路槽罐车底部装卸鹤管，包括铁路槽罐车和鹤管本体，鹤管本体的延伸端与铁路槽罐车底部通过阀门连接。鹤管本体包括固定在地面上的立柱、旋转支架、固定板、连接轴、内臂、连接杆、第一旋转接头、法兰、第二旋转接头、弯管、第三旋转接头、外臂、第四旋转接头、垂管、固定支架、耳板和弹簧缸。本实用新型在操作时，只需人工在地面上将鹤管本体与铁路槽罐车底部进行连接即可，不仅安全快速，而且使用方便，同时底部装车可减少物料喷溅挥发和静电的产生。

技术领域

本实用新型涉及铁路槽罐车装卸液体用设备技术领域，更具体的说是涉及铁路槽罐车底部装卸鹤管。

背景技术

鹤管是一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等。

但是，现有应用在铁路槽罐车上的鹤管通常是上装的，需要人工携带很多工具材料，站立在铁路槽罐车上面操作安装，费时费力，工作效率低，不便于维护保养；另外，鹤管高位罐装油时，喷射油品的强烈搅拌作用，使罐内气体空间油气浓度迅速上升并很快接近饱和浓度，造成排到罐外油气平均浓度高、损耗大的现象。且当油品从鹤管高速喷出时，将因发生液体分离而产生电荷，当油品冲出到容器壁还会造成喷溅飞沫而产生静电。同时上部装油促进油雾的产生，也易使油气、雾气混合物达到爆炸浓度范围。此外，顶部装油还会使油面局部电荷集中，容易产生放电。

因此，提供一种应用于铁路槽罐车的下装装卸鹤管是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了铁路槽罐车底部装卸鹤管，旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

铁路槽罐车底部装卸鹤管，包括铁路槽罐车和鹤管本体，

所述鹤管本体的延伸端与所述铁路槽罐车的下部通过阀门连接。

通过采取以上方案，本实用新型的有益效果是：

在操作时，只需人工在地面上将鹤管本体与铁路槽罐车底部进行连接即可，不仅安全快速，而且使用方便，同时底部装车可减少物料喷溅挥发和静电的产生。

进一步的，所述鹤管本体包括固定在地面上的立柱、旋转支架、固定板、连接轴、内臂、连接杆、第一旋转接头、法兰、第二旋转接头、弯管、第三旋转接头、外臂、第四旋转接头、垂管、固定支架、耳板和弹簧缸，

所述旋转支架固定在所述立柱靠近上部，所述固定板固定在所述立柱上且位于所述旋转支架的下方；所述连接轴一端安装在所述旋转支架下部，所述内臂与所述连接轴另一端固定连接，所述连接杆一端与所述连接轴侧面连接，所述连接杆另一端与所述内臂侧面连接；所述内臂靠近所述立柱侧一端通过所述第一旋转接头与所述法兰连接，所述固定板与所述法兰固定连接，所述内臂另一端通过所述第二旋转接头与所述弯管一端连接，所述弯管的另一端通过所述第三旋转接头与所述外臂一端连接，所述外臂的另一端通过所述第四旋转接头与所述垂管连接，所述铁路槽罐车底部与所述垂管另一端连接；所述固定支架固定在所述外臂侧面上，所述耳板固定在所述弯管上，夹持在所述固定支架上的所述弹簧缸延伸端固定在所述耳板上。

进一步的，还包括内臂锁紧件，所述内臂锁紧件设置在所述立柱与所述连接轴之间用于所述内臂的固定锁紧。

采用上述进一步的技术方案产生的有益效果是，旋转接头实现了360度转向，转向灵活，提升速度快，安全无泄漏，同时弹簧缸使得外臂及垂管操作轻便，单人即可完成垂管与铁路槽罐车的连接。

进一步的，所述阀门为API干式阀。