[实用新型]一种胀紧式夹紧装置有效
| 申请号: | 201921401535.4 | 申请日: | 2019-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN210523852U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 张顺;欧阳玉儒;乐勇军;丁文勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市晋铭航空技术有限公司 |
| 主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40 |
| 代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡玉 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区观澜*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 胀紧式 夹紧 装置 | ||
本实用新型提供一种胀紧式夹紧装置,包括:胀紧套主体、定位拉杆轴、工装底板、气缸活塞杆和气缸缸体,所述胀紧套主体安装于所述工装底板上,所述定位拉杆轴穿过所述胀紧套主体和工装底板与所述气缸活塞杆相连接,所述气缸活塞杆与所述气缸缸体相连接;所述胀紧套主体包括安装部和膨胀部,所述膨胀部设置于所述安装部上方,所述膨胀部为方形膨胀部或多边形膨胀部。本实用新型所述定位拉杆轴通过气缸活塞杆实现上下运动以实现所述胀紧套主体的收缩与膨胀,在所述气缸缸体进气时,所述定位拉杆轴通过所述气缸活塞杆的驱动向下运动,使得所述胀紧套主体的膨胀部向外膨胀,以实现方形或多边形工件的胀紧式夹紧,从而达到工件的夹紧目的。
技术领域
本实用新型涉及一种夹紧装置,尤其涉及一种适用于方形或多边形工件的胀紧式夹紧装置。
背景技术
目前,机械加工中最常用的胀紧式夹紧装置为胀紧套,主要适用于圆形工件的夹紧,此种设计通用性强,可任意缩放圆形“胀紧套”的子零件尺寸以达到夹紧的目的,具有较强的实用性与可操作性。但是当工件所有特征内无任何可利用的圆孔或圆形凸台时,这种现有的圆形胀紧套便无法满足工件的装夹需求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是需要提供一种能够适用于方形或多边形工件的胀紧式夹紧装置。
对此,本实用新型提供一种胀紧式夹紧装置,包括:胀紧套主体、定位拉杆轴、工装底板、气缸活塞杆和气缸缸体,所述胀紧套主体安装于所述工装底板上,所述定位拉杆轴穿过所述胀紧套主体和工装底板与所述气缸活塞杆相连接,所述气缸活塞杆与所述气缸缸体相连接;所述胀紧套主体包括安装部和膨胀部,所述膨胀部设置于所述安装部上方,所述膨胀部为方形膨胀部或多边形膨胀部。
本实用新型的进一步改进在于,所述膨胀部的中间为膨胀通孔,所述膨胀通孔的内壁为上宽下窄的坡度内壁;所述定位拉杆轴的上部为胀紧端,所述胀紧端的外侧面与所述膨胀通孔的坡度内壁相匹配。
本实用新型的进一步改进在于,所述定位拉杆轴的胀紧端下方设置有第一限位台阶,所述安装部的中间为拉杆通孔,所述第一限位台阶的剖面宽度大于所述拉杆通孔的剖面宽度。
本实用新型的进一步改进在于,还包括轴套,所述定位拉杆轴通过所述轴套穿设于所述工装底板中。
本实用新型的进一步改进在于,所述胀紧套主体还包括连接部,所述膨胀部通过所述连接部连接至所述安装部,所述连接部的剖面宽度小于所述膨胀部的剖面宽度。
本实用新型的进一步改进在于,所述定位拉杆轴的下部设置有安装件,所述定位拉杆轴通过所述安装件连接至所述气缸活塞杆。
本实用新型的进一步改进在于,所述定位拉杆轴的下部还设置有第二限位台阶,所述第二限位台阶设置于所述安装件的上方。
本实用新型的进一步改进在于,所述安装件为螺纹柱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:所述定位拉杆轴通过气缸活塞杆实现上下运动以实现所述胀紧套主体的收缩与膨胀,在所述气缸缸体进气时,所述定位拉杆轴通过所述气缸活塞杆的驱动向下运动,使得所述胀紧套主体的膨胀部向外膨胀,以实现方形或多边形工件的胀紧式夹紧,从而达到工件的夹紧目的。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的剖面结构示意图;
图2是本实用新型一种实施例的胀紧套主体的立体结构示意图;
图3是本实用新型一种实施例的胀紧套主体的剖面结构示意图;
图4是本实用新型一种实施例的胀紧套主体的俯视结构示意图;
图5是本实用新型一种实施例的定位拉杆轴的剖面结构示意图;
图6是本实用新型一种实施例的定位拉杆轴的立体结构示意图;
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