[实用新型]一种斯太尔十字轴中圈内壁打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种斯太尔十字轴中圈内壁打磨装置，包括支撑体，支撑体彼此对称地设有夹持机构两对，支撑体还设有打磨机构；支撑体包括下板，向上延伸地安装固定于下板的中框体，中框体上端安装固定有上板；夹持机构用于十字轴的夹持作业；打磨机构用于十字轴中圈内壁的打磨作业。本实用新型方便实现十字轴的精确夹持作业，操作简单，能够适应各种尺寸十字轴的夹持和中圈打磨作业，能够平稳地实现十字轴中圈内壁打磨作业，提高十字轴的中圈内壁的打磨效率，具有较强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及十字轴加工设备相关技术领域，尤其涉及一种斯太尔十字轴中圈内壁打磨装置。

背景技术

差速器十字轴也称斯太尔十字轴，是汽车上的一个重要零部件，如图1为斯太尔十字轴的立体结构图，从图中可以看出，十字轴由中圈10以及沿着中圈10径向呈圆周阵列地分布于中圈10外壁的轴杆11组成。

常规的斯太尔十字轴通过以下几个步骤实现加工操作：

（1）浇铸毛坯；

（2）车中圈内孔及中圈内孔的两个端面；

（3）热处理：渗碳以及淬火；

（4）矫正；

（5）对轴杆外壁以及中圈内孔进行精加工。

由于十字轴的中间为圆形结构，而四周均布四轴，所以其对于来自各个方向的力都会产生变形，导致其位置度公差、垂直度公差较难保证，此外，十字轴与一般轴类零件不同之处在于在其加工中，应同时保证同轴度公差，垂直度公差及位置度公差。其次，形为公差要求较严，同轴度允差为∅0.02垂直度允差为∅0.05.位置度允差为∅0.1。

现有地，十字轴中圈精加工过程中，由于夹持装置的原因常出现，同轴度公差较大，以及表面的粗糙程度没有达到预期的效果，夹持精确度较低，打磨时的进给机构在进给过程中由于缺少相应的辅助导向部件，因而造成打磨件的摆动，而即使是微量的摆动都可能使十字轴的加工精度下降，同时，现有地，打磨装置的效率较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种斯太尔十字轴中圈内壁打磨装置，以解决上述现有技术的不足，方便实现十字轴的精确夹持作业，操作简单，能够适应各种尺寸十字轴的夹持和中圈打磨作业，能够平稳地实现十字轴中圈内壁打磨作业，提高十字轴的中圈内壁的打磨效率，具有较强的实用性。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：

一种斯太尔十字轴中圈内壁打磨装置，包括支撑体，支撑体彼此对称地设有夹持机构两对，支撑体还设有打磨机构；

支撑体包括下板，向上延伸地安装固定于下板的中框体，中框体上端安装固定有上板；

夹持机构用于十字轴的夹持作业；

夹持机构包括安装固定于上板的固定盘，固定盘弧壁呈对称地成形有外延板一对，固定盘中部位置向上延伸地安装固定有支撑块，支撑块上端呈等间距的成形有V形件，外延板外侧端均装配有螺杆一对，外延板内侧端向上延伸地安装固定有导板一对，导板上均穿有下压板一对，下压板的外侧端均旋于螺杆；

夹持机构还包括上块，上块下端呈等间距地成形有倒V件，位于中间位置处的倒V件外壁均向外水平延伸地成形有凸块；

当夹持机构夹持时，下压板通过螺杆向下运动，使得下压板的一端作用于凸块，将位于倒V件与V形件之间的十字轴轴杆实现夹持，且倒V件均位于V形件之间；

打磨机构用于十字轴中圈内壁的打磨作业。

进一步地，倒V件与V形件内壁上均设有软质防滑层。