[实用新型]一种新型摩托车包装箱

说明书

本实用新型涉及包装箱的技术领域，尤其是涉及一种新型摩托车包装箱。其中，该新型摩托车包装箱包括底座，底座的顶部设有箱底，箱底的顶部设有箱体，箱体的顶部设有箱盖；底座的底部设有第一纸墩和第二纸墩，第一纸墩的数量为多个，且分为两组，一组第一纸墩均匀分布在底座底部的一端，另一组第一纸墩均匀分布在底座底部的另一端，第二纸墩的数量为多个，均匀分布在两组第一纸墩之间。本实用新型具有以下效果：1.解决箱底强度较弱引起的摩托车包装箱中的摩托车运输过程中易受损的问题；2.箱体与底座连接得更稳固；3.箱体不易变形；4.摩托车不易在运输过程中碰撞其他部分造成摩托车损伤；5.摩托车不易被刮伤；6.绿色环保，可回收再生。

技术领域

本实用新型涉及包装箱的技术领域，尤其是涉及一种新型摩托车包装箱。

背景技术

目前，摩托车在运输时通常是放置在包装箱内进行运输。现有的摩托车包装箱通常采用质量较轻的纸箱，纸箱包括箱盖、箱底和箱体，箱底通常只为一层纸板，强度较弱，然而运输过程中箱底需要多次与地面碰触，强度较弱且较薄的箱底无法对箱体内部装载的摩托车起到较好的保护作用，箱体内部的摩托车易在碰触过程中受损。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型摩托车包装箱，所要解决的技术问题是：如何解决箱底强度较弱引起的摩托车包装箱中的摩托车运输过程中易受损的问题。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

本实用新型的一种新型摩托车包装箱，包括底座、第一中纤板和第二中纤板，底座的顶部设有箱底，箱底的顶部设有箱体，箱体的顶部设有箱盖，箱盖可相对于箱体开合；底座的底部设有第一纸墩和第二纸墩，第一纸墩的数量为多个，且分为两组，一组第一纸墩均匀分布在底座底部的一端，另一组第一纸墩均匀分布在底座底部的另一端，第二纸墩的数量为多个，均匀分布在两组第一纸墩之间。

箱体包括相邻的第一侧边和第二侧边，底座包括相邻的第三侧边和第四侧边，第一侧边与第三侧边连接，第二侧边与第四侧边连接，第一中纤板与第一侧边与第三侧边的连接处连接，第二中纤板与第二侧边与第四侧边的连接处连接。

通过采用上述技术方案，与箱底底部连接的底座上的第一纸墩和第二纸墩能较好的对箱底起到支撑作用，在运输过程中，箱底会通过第一纸墩和第二纸墩与地面碰触，而不会直接与地面碰触，第一纸墩和第二纸墩具有一定的厚度，且纸制品具有一定的弹性，与地面碰触时会有一定的缓冲，从而传至箱体内部摩托车上的力会大大减小，从而有效解决了箱底强度较弱引起的摩托车包装箱中的摩托车运输过程中易受损的问题。同时第一中纤板与第二中纤板使箱体与底座连接得更稳固，二者不易分离。

本实用新型进一步设置为：第一纸墩和第二纸墩均包边过防水剂。

通过采用上述技术方案，由于第一纸墩和第二纸墩为整个包装箱的最底层，此举使第一纸墩和第二纸墩均具有防水功能，当包装箱放在较为潮湿的地面时，第一纸墩和第二纸墩不易湿水损坏，延长了第一纸墩和第二纸墩的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：第一中纤板的一部分连接在第一侧边，第一中纤板的另一部分连接在第三侧边；第二中纤板的一部分连接在第二侧边，第二中纤板的另一部分连接在第四侧边；第二侧边与第四侧边相交形成交线，第二中纤板覆盖整条交线。

通过采用上述技术方案，使箱体与底座连接得更稳固，二者不易分离。

本实用新型进一步设置为：还包括木条，箱体相邻的两侧壁相交形成棱边，箱体在棱边的中部具有限位槽，限位槽沿棱边延伸方向的两侧均具有连通箱体内部的开口，木条从箱体的内部依次穿过限位槽两侧的开口，且与两个开口卡接配合；箱体具有三个以上的棱边，箱体在各棱边上均具有限位槽，限位槽均在两侧均设有贯通箱体的开口，木条的数量与棱边的数量相同，且与棱边上的限位槽一一对应；限位槽为棱边的一部分向内弯折所形成的槽。