[实用新型]一种提高灯具使用寿命太阳能LED公交站台

说明书

本实用新型公开了一种提高灯具使用寿命太阳能LED公交站台，包括支撑板，所述支撑板的中心部位嵌接有挡板，所述支撑板的下表面底部固定连接有散热风扇，所述支撑板的四周固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一端底部固定连接有脚垫，所述支撑柱的空腔部位卡接有侧板，所述支撑板的正下方设置有座椅，所述支撑柱的空腔部位固定连接有固定框架，所述固定框架的表面嵌接有显示屏，所述固定框架的表面固定连接有LED色温灯，所述基板的表面嵌接有第一灯珠，所述第一灯珠的一端固定连接有第一引脚，通过在灯具的内部设置有两种灯珠，且两种灯珠的色温各不相同，可以通过两种不同的色温灯珠使灯具在不同的季节使用，进而有效的增加了灯具的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于轨道交通制造技术领域，具体为一种提高灯具使用寿命太阳能LED公交站台。

背景技术

公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便，公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路，主要是作用就是候车，但同时也可以提供临时休息，其中的灯箱还可以提供广告宣传以及夜间照明。

但是目前使用的公交站台在使用时存在着一些弊端，例如：现有的公交站台照明系统色调单一，不能有效的为人提供舒适性，现有的公交站牌的指示牌经常出现磨损的现象，不能有效的提供准确的行驶路线，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的公交站台照明系统使用寿命短，经常出现灯珠损坏的现象，且灯光的颜色不能随季节的变化发生改变，现有的公交站牌的指示牌经常出现磨损的现象，不能有效的提供准确的行驶路线的问题，提供一种提高灯具使用寿命太阳能LED公交站台。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种提高灯具使用寿命太阳能LED公交站台，包括支撑板，所述支撑板的中心部位嵌接有挡板，所述挡板的一侧嵌接有太阳能板，所述支撑板的下表面底部固定连接有散热风扇，所述支撑板的四周固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一端底部固定连接有脚垫，所述支撑柱的空腔部位卡接有侧板，所述支撑板的正下方设置有座椅，所述支撑柱的空腔部位固定连接有固定框架，所述固定框架的表面嵌接有显示屏，所述固定框架的表面固定连接有LED色温灯，所述LED 色温灯的底部嵌接有基板，所述基板的表面嵌接有第一灯珠，所述第一灯珠的一端固定连接有第一引脚，所述基板的表面嵌接有第二灯珠，所述第二灯珠的一端固定连接有第二引脚。

进一步地，所述第一引脚和第二引脚一端分别与固定框架内部的电源模块相互电性连接。

进一步地，所述第一灯珠为红色灯珠，所述第一灯珠的色温小于3000K。

进一步地，所述第二灯珠为白色灯珠，所述第二灯珠的色温大于3000K、小于5000K。

进一步地，所述散热风扇与显示屏内部的电源模块相互电性连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在灯具的内部设置有两种灯珠，且两种灯珠的色温各不相同，可以根据温度的便于达到调节灯光的效果，进而给人带来舒适性。

2、本实用新型中，通过在公交站台上设置有显示屏，可以通过显示屏显示公交路线，进而有效的防止路线牌出现磨损，而不能为人们提供准确的行驶路线。

3、本实用新型中，通过在支撑板的顶端设置有散热风扇，且散热风扇和显示屏中的电源模块相互电性连接，可以有效的通过散热风扇在夏季时为等车的人们起到散热的效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型平面结构示意图；