[实用新型]一种新型起重机挂钩结构

说明书

本实用新型涉及起重机挂钩技术领域，尤其为一种新型起重机挂钩结构，包括固定架，所述固定架的内部转动连接有第一滑轮，所述第一滑轮的表面套设有第一钢丝绳，所述固定架的底部焊接有支撑块，所述支撑块的底部转动连接有第一挂钩，所述第一挂钩的表面设有限位结构，所述支撑块的两侧均栓接有支撑板，所述支撑板底部的两侧均焊接有第一连接块；本实用新型通过采用限位结构来对第一挂钩进行限位封堵，使物体不会与第一挂钩进行脱离，增强物体的安全性，接着采用四个第二挂钩来对挂取物体的四周进行钩取，使物体与第一挂钩之间保持平衡状态，并使第一挂钩受力均匀，并减轻第一挂钩受到的拉伸力。

技术领域

本实用新型涉及起重机挂钩技术领域，具体为一种新型起重机挂钩结构。

背景技术

起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等，起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的，运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成，变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种，回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成，金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。

挂钩是起重机相对重要的一部分，其承担着与物体连接的作用，现有的起重机挂钩多为一个简单的钩子，并未设有限位结构，导致挂钩在挂取物体时，可能因物体的晃动而从挂钩的出口处脱落，易造成人员伤亡和财产损失，且现有的挂钩在对物体进行挂取时，无法对物体进行平衡，导致物体在移动时，左右摇摆，使挂钩受力不均匀，为此，我们提出了一种新型起重机挂钩结构，以解决上述内容存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型起重机挂钩结构，具备可以对挂钩进行限位封堵、且使挂钩与物体保持平衡的优点，解决了现有的起重机挂钩无法对其进行限位封堵、且无法使挂钩与物体保持平衡的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型起重机挂钩结构，包括固定架，所述固定架的内部转动连接有第一滑轮，所述第一滑轮的表面套设有第一钢丝绳，所述固定架的底部焊接有支撑块，所述支撑块的底部转动连接有第一挂钩，所述第一挂钩的表面设有限位结构，所述支撑块的两侧均栓接有支撑板，所述支撑板底部的两侧均焊接有第一连接块，所述第一连接块的内部设有第二钢丝绳，所述第二钢丝绳的底部设有第二连接块，所述第二连接块的底部转动连接有第二挂钩。

优选的，所述限位结构包括螺母，所述螺母焊接于第一挂钩的内部，所述第一挂钩的内部焊接有螺栓，所述螺栓的表面与螺母的内部螺纹连接。

优选的，所述螺母与螺栓位于第一挂钩的出口处，所述螺母与螺栓呈倾斜状连接。

优选的，所述第一连接块的内部焊接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的表面滑动连接有第二滑轮，所述第二滑轮的表面与第二钢丝绳的表面相接触。

优选的，所述第一连接块的内部焊接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的表面滑动连接有第三滑轮，所述第三滑轮的表面与第二钢丝绳的表面相接触。

优选的，所述第二挂钩位于第一挂钩的四周，所述第二挂钩的尺寸小于第一挂钩的尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过采用限位结构来对第一挂钩进行限位封堵，使物体不会与第一挂钩进行脱离，增强物体的安全性，接着采用四个第二挂钩来对挂取物体的四周进行钩取，使物体与第一挂钩之间保持平衡状态，并使第一挂钩受力均匀，并减轻第一挂钩受到的拉伸力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大图；