[实用新型]一种轨道闸机有效
申请号: | 201921390104.2 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210091269U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 曾建强;刘恒;韦显恩;吴泽滔;彭树林;徐其彬 | 申请(专利权)人: | 广州新科佳都科技有限公司 |
主分类号: | G07C9/37 | 分类号: | G07C9/37;E01F13/06 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 510653 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 | ||
本实用新型公开一种轨道闸机,包括闸机主体、可相对于所述闸机主体运动的闸门以及设置在所述闸机主体上的识别装置,所述识别装置包括可拆卸安装在所述闸机主体上的装置壳体,所述装置壳体具有靠近使用者一侧的壳体第一端以及远离使用者一侧的壳体第二端,所述壳体第一端设置有指静脉识别模块,所述壳体第二端设置有人脸识别模块;所述人脸识别模块与所述指静脉识别模块之间的所述装置壳体上设置有显示屏。在识别装置中同时设置人脸识别模块以及指静脉识别模块,通过双重生物识别的方式进行身份识别,并相互验证,能够避免携带证件进行身份识别而给使用者带来麻烦,同时双重识别的相互验证能够有效的保证识别的准确性,避免识别失败的情况发生。
技术领域
本实用新型涉及一种轨道闸机。
背景技术
为方便管理人流并规范行人出入,闸机的使用越来越普遍,目前在地铁、高铁、写字楼、社区门禁、工厂、旅游区检票等有广泛的应用。人行闸机实现了被授权人可以通过,且一次只通过一人。闸机最基本的功能是实现一次只通过一人,可用于各种收费、门禁场合的入口闸机通道处。另外,随着安保管理和国家反恐的需要,需要对持票人的真实身份进行核验。
而随着我国经济、铁路的快速发展,尤其是高速铁路的发展,选择铁路出行的旅客越来越多,这对铁路的服务工作提出了新的挑战。目前全国各地大多数车站采用人工方式验证通行者身份信息,即便个别车站采用闸机自动验票或身份证,也仅仅是通过设置一道闸机门来控制通行者的通行。
然而采用证件、卡、票等方式进行身份验证的方式,上述证件与使用者是否为同一人仍然无法得到保证,因此,直接采集使用者的生物特征进行身份验证得到越来越广泛的应用。
现有技术中通常采用的生物验证方式为人脸识别验证,然而,人脸识别的准确性仍然很难满足使用需求。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于:提供一种轨道闸机,其能够解决现有技术中存在的上述技术问题。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
提供一种轨道闸机,包括闸机主体、可相对于所述闸机主体运动的闸门以及设置在所述闸机主体上的识别装置,所述识别装置包括可拆卸安装在所述闸机主体上的装置壳体,所述装置壳体具有靠近使用者一侧的壳体第一端以及远离使用者一侧的壳体第二端,所述壳体第一端设置有指静脉识别模块,所述壳体第二端设置有人脸识别模块;所述人脸识别模块与所述指静脉识别模块之间的所述装置壳体上设置有显示屏。
作为所述的轨道闸机的一种优选技术方案,所述壳体第一端设置有指静脉安装槽,所述指静脉识别模块嵌入式安装在所述指静脉安装槽中。
作为所述的轨道闸机的一种优选技术方案,还包括指静脉安装壳体,所述指静脉安装壳体的顶部设置有指模槽,所述指静脉识别模块设置在所述指模槽的底部。
作为所述的轨道闸机的一种优选技术方案,还包括用于固定所述指静脉安装壳体的指静脉固定支架,所述装置壳体上向下延伸设置有安装柱,所述指静脉固定支架一端固定安装在所述安装柱上,另一端与所述支架固定连接。
作为所述的轨道闸机的一种优选技术方案,所述壳体第二端设置有人脸识别安装槽,所述人脸识别模块安装在所述人脸识别安装槽中。
作为所述的轨道闸机的一种优选技术方案,所述壳体内部并位于所述人脸识别安装槽的周部设置有人脸识别安装架,所述人脸识别模块通过所述人脸识别安装架固定安装在所述壳体上。
作为所述的轨道闸机的一种优选技术方案,还包括天线板和警示灯,所述天线板设置在所述显示屏与所述指静脉识别模块之间,所述警示灯设置在所述壳体第二端的顶部。
作为所述的轨道闸机的一种优选技术方案,所述显示屏的下方固定设置有处理模块,所述警示灯、所述人脸识别模块、所述显示屏、所述天线板以及所述指静脉识别模块分别通信连接所述处理模块。
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