[实用新型]一种车载支架的夹持件

说明书

本实用新型提供了一种车载支架的夹持件，车载支架结构领域，属于车载支架结构领域，包括夹瓣对和进给头；夹瓣对包括铰接设置的第一夹瓣和第二夹瓣，夹瓣对具有夹持端和与夹持端相对的调节端；第一夹瓣在调节端设置有第一锥形半槽，第二夹瓣在调节端设置有与第一锥形半槽对应的第二锥形半槽；第一锥形半槽内设置有第一内螺纹；进给头包括导向杆和锥形螺纹头，导向杆一端与铰接轴连接，另一端与锥形螺纹头滑动配合，锥形螺纹头与第一内螺纹螺纹配合。锥形螺纹头的设置使得第一夹瓣和第二夹瓣的张合度可以无级调控，适用于在各种厚度的待夹位置进行稳定夹持。且在取出的时候，旋松后扯出锥形螺纹头的方式可节省大量时间。

技术领域

本实用新型涉及车载支架结构领域，具体而言，涉及一种车载支架的夹持件。

背景技术

车载支架是为了方便驾驶员在行驶途中让手机等电子设备放置在适当的位置，并方便拿下来或者直接进行操作，方便及安全是基本要求。车载手机支架主要有以下几种固定方式：

1、仪表台吸盘式。缺点是吸盘不牢，手机容易掉落；优点是仪表台位置可选，放置在自己觉得最舒适的位置；

2、前挡吸盘式。安装在前挡风玻璃上，缺点是遮挡视线，不安全；优点是蛇杆结构，调节角度方便；

3、出风口悬挂式。安装在空调出风口位置，缺点是因车型不同，固定结构及位置受限，无法旋转及调整角度；优点是固定牢靠；

4、磁性安装式。安装在方便驾驶员操作的任何平面位置，缺点磁性会影响手机信号磁场、粘贴会置取下会有印子，优点是小巧，灵活，不挡视线，可单手拿下接听电话。

5、硅胶类或其它防滑式支架，缺点无法调整方向，手机固定不够牢靠，优点为固定及手机取下方便。

其中出风口悬挂式是较为常见的车载支架固定方式，不过现有出风口悬挂式往往通过弹性夹体通过扭簧的弹力进行夹持，在车辆行驶不稳定的时候，这种夹持常常失效导致电子设备掉落损毁。部分采用螺杆固定形式的夹持，这种夹持稳定性较高，但是需要使用者大量转动螺杆，逐渐张合夹持件，来夹持或取下，操作十分不便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车载支架的夹持件，旨在解决现有技术中车载支架的夹持件存在的上述问题。

本实用新型是这样实现的：

一种车载支架的夹持件，包括夹瓣对和进给头；

所述夹瓣对包括通过铰接轴铰接设置的第一夹瓣和第二夹瓣，所述夹瓣对具有用于夹持到车体上的夹持端和与所述夹持端相对的调节端；

所述第一夹瓣在所述调节端设置有第一锥形半槽，所述第二夹瓣在所述调节端设置有与所述第一锥形半槽对应的第二锥形半槽；

所述第一锥形半槽内设置有第一内螺纹；

所述进给头包括导向杆和锥形螺纹头，所述导向杆垂直于所述铰接轴设置且一端与所述铰接轴连接，另一端与所述锥形螺纹头滑动配合，所述锥形螺纹头与所述第一内螺纹螺纹配合。

在本实用新型的一种实施例中，还包括扭簧；

所述扭簧可转动地设置在所述铰接轴上，所述扭簧的一个弹性端作用于所述第一夹瓣朝向所述第二夹瓣的一面，另一个弹性端作用于所述第二夹瓣朝向所述第一夹瓣的一面，所述扭簧使得所述第一夹瓣的所述夹持端始终具有远离所述第二夹瓣的所述夹持端的运动趋势。

在本实用新型的一种实施例中，还包括车载支架安装头；

所述车载支架安装头固定安装在所述导向杆远离所述铰接轴的一端。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二锥形半槽内设置有第二内螺纹；所述第二内螺纹与所述锥形螺纹头螺纹配合。