[实用新型]用于电池模组的柔性导电连接组件及其电池模组

说明书

本实用新型提供了一种用于电池模组的柔性导电连接组件及其电池模组，其中用于电池模组的柔性导电连接组件，包括柔性电路板和连接于柔性电路板的多个导电连接件，柔性电路板具有沿第一方向间隔排布的连接部和连接于相邻的两个连接部之间的缓冲部，导电连接件具有连接缓冲部的本体部和与本体部垂直相连的延伸部。通过具有缓冲部的柔性电路板和具有相互垂直的本体部和延伸部的导电连接件，该结构组成的柔性导线连接组件，在电池发生膨胀时，本体部和延伸部的相接处先发生微小形变，当形变到达极限后，与本体部相连的缓冲部随之发生位移，在两者的双重位移保护下，可使得导电连接件与柔性电路板连接位置始终未发生相对位移，从而保护FPC正常的检测功能。

技术领域

本实用新型涉及二次电池领域，尤其涉及一种用于电池模组的柔性导电连接组件及其电池模组。

背景技术

现代社会，越来越多的电动工具及新能源交通工具的驱动电源向着高容量、高安全性的方向发展，二次电池以其高容量等优良特性，广泛地运用在电动工具及新能源交通工具中。这些二次电池除了具有高容量外还应当具有良好的安全性才能达到使用的标准和满足人们的需求。

目前的新能源交通工具的驱动电源大都采用方形二次电池组成电池模组，方形二次电池模组行业中，大多采用柔性电路板(以下简称FPC)代替原采集线束监控电芯工作情况，此种方式不仅采集信息的可靠性大大提升，而且整合了模组内部线路，使得方形二次电池模组自动化生产也更加方便，但由于目前主要采用镍片作为电连接二次电池极柱的采集端子，其与模组安装后相对位置固定，使得FPC整体伸缩性降低，在二次电池工作膨胀期间，可能受膨胀力影响导致FPC与镍片产生撕裂，影响其采集效果，严重情况可能导致采集作用失效，使电池管理系统(BMS)无法正常管理电池系统，从而引发更大的事故。

基于上述问题，有必要提供一种新型结构的柔性电路板、新型结构的采集端子，或新型的导电连接组件以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对现有技术的不足而提供一种用于电池模组的柔性导电连接组件及其电池模组，此柔性导电连接组件能够有效缓解膨胀力，以保证了FPC正常的检测功能，进一步提升电池模组乃至新能源交通工具的安全性和稳定性。

为达到上述目的，本实用新型一方面提供了一种用于电池模组的柔性导电连接组件，包括柔性电路板和连接于所述柔性电路板的多个导电连接件，所述柔性电路板具有沿第一方向间隔排布的连接部和连接于相邻的两个所述连接部之间的缓冲部，所述导电连接件具有连接所述缓冲部的本体部和与所述本体部垂直相连的延伸部。柔性导电连接组件是指既具有柔性，又可导电的连接组件。

本实用新型通过具有缓冲部的柔性电路板和具有相互垂直的本体部和延伸部的导电连接件，该结构组成的柔性导线连接组件，在二次电池之间发生膨胀时，本体部和延伸部的相接处先发生微小形变，当形变到达极限后，与本体部相连的缓冲部随之发生位移，在导电连接件和柔性电路板的双重位移保护下，可使得导电连接件与柔性电路板连接位置始终未发生相对位移，从而保护FPC正常的检测功能，保证整车BMS系统检测准确性和安全性，进一步提升电池模组乃至新能源交通工具的安全性和稳定性。

进一步的，所述延伸部平行于第一方向，也就意味着本体部垂直于缓冲部，延伸部和本体部，及本体部和缓冲部皆构成“L”型，呈垂直相连因而可于二次电池之间发生膨胀时，力的传输距离最短。

进一步的，所述本体部和所述延伸部的相接处呈弧形连接，弧形连接可使在二次电池之间发生膨胀时，本体部和延伸部的相接处能发生微小形变的空间更大。

进一步的，所述本体部和所述延伸部皆为片状，且因延伸部平行于第一方向，导电连接件为平面构型，所需的高度结构空间极小，通过与FPC的缓冲部结合，因而可在极限高度限制下的电池模组中实现减缓作用。

进一步的，多个所述导电连接件沿第一方向呈交错分布，以方便实现多个单体电池之间的串并联。