[实用新型]一种自回位式安全带锁扣有效
申请号: | 201921387060.8 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210870132U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 童剑刚;王福慧;叶晨超;张涛 | 申请(专利权)人: | 浙江顶立添翼汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | A44B11/00 | 分类号: | A44B11/00;A44B11/25 |
代理公司: | 杭州迪维知识产权代理有限公司 33341 | 代理人: | 张安心 |
地址: | 317000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回位式 安全带 | ||
本实用新型属于安全带锁扣技术领域,具体涉及一种新型弹簧自回位式安全带锁扣,包括固定安全带的锁头组件和固定在载具上的固定座,锁头组件包括锁头壳体和安装件,安装件与固定座通过连接销转动连接,所述安装件与固定座之间设置有扭簧。加装了扭簧之后,安全带锁扣不会像铁柄式锁扣的硬性连接一样难以调整,安全带锁扣在插入安全带后,在外力的作用下能够带动锁头组件自行转动调整至乘员感觉舒适的位置。
技术领域
本实用新型属于安全带锁扣技术领域,具体涉及一种自回位式安全带锁扣。
背景技术
现有出行载具上配备的安全带锁扣,主要分为织带式锁扣和铁柄式锁扣。乘员根据自身需求需将安全带锁扣自行调整到舒适、合适的位置。织带式锁扣由于受自身材料限制,易受到外力作用而断裂。铁柄式锁扣跟载具是硬性连接,与载具之间的连接比较紧密,因此比较难调节。况且面对体型不同的乘员,每次都需要调节,非常不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种加装了扭簧后,方便自行调节锁扣位置的自回位式安全带锁扣。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种自回位式安全带锁扣,包括固定安全带的锁头组件和固定在载具上的固定座,锁头组件包括锁头壳体和安装件,安装件与固定座通过连接销转动连接,所述安装件与固定座之间设置有扭簧。
优选地,所述扭簧上成型有若干个抵接位,所述安装件和固定座上分别设有与抵接位相配合的卡位面。
优选地,所述安装件和/或所述固定座上的卡位面为向内凹陷的弧形槽。
优选地,所述扭簧的抵接位向外折弯形成卡勾,卡接在所述安装件或者固定座的所述卡位面上。
优选地,所述固定座上成型有限制锁头组件转动的限位块。
优选地,所述安装件上弯曲成型有与所述限位块抵接的抵接部。
优选地,所述扭簧的簧圈套装在连接销上,并抵接在安装件与固定座之间。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
1、加装了扭簧之后,安全带锁扣不会像铁柄式锁扣的硬性连接一样难以调整,安全带锁扣在插入安全带后,在外力的作用下能够带动锁头组件自行转动调整至乘员感觉舒适的位置。
2、脱离安全带后,在扭簧的作用下,锁头组件能够自行回位至原始位置,方便下次能够根据乘员的不同需求自行调整。
附图说明
图1是实施例一中结构示意图一。
图2是实施例一中结构示意图二。
图3是实施例一中结构爆炸示意图。
附图标记:1-固定座;11-限位块;12-第一侧边;121-第二通孔;
13-第二侧边;131-第三通孔;2-连接销;21-限位部;3-安装件;
31-抵接部;32-折弯部;33-第一通孔;4-扭簧;41-卡勾;5-卡位面;
51-弧形槽;6-锁头壳体。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
具体实施例一:
如图1所示,一种自回位式安全带锁扣,包括固定安全带的锁头组件和将整个安全带锁扣固定于载具上的固定座1,锁头组件通过连接销2与固定座1转动连接。
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