[实用新型]一种带压缩机卸载保护功能的压缩空气净化装置

说明书

本实用新型涉及一种带压缩机卸载保护功能的压缩空气净化装置，属于空气净化装置技术领域，包括第一空气压缩机、第一精密过滤器、第一冷冻式干燥机、第一除油过滤器、第一净化器、第一制氧吸附塔和第一空气储罐。本实用新型通过将原有串联在管路上的第二空气储罐改为并联形式的第一空气储罐使用，并在第一空气储罐上设置第一程序控制阀，第一程序控制阀根据制氧机的可编程控制器的时序控制进行开关，避免系统内部压力在第一制氧吸附塔均压的时段内达到第一空气压缩机输出压力最高值而造成的自动卸载，使第一空气压缩机始终保持稳定运行状态，同时保持制氧机系统的压力波动处于一个相对较低的范围内，使用寿命增加，运行、维护成本下降。

技术领域

本实用新型涉及空气净化装置技术领域，具体是一种带压缩机卸载保护功能的压缩空气净化装置。

背景技术

目前制氧、制氮机前级的压缩空气净化系统普遍使用的是由精密过滤器、冷冻式干燥机（或吸附式干燥机）、活性炭过滤器（或催化净化器）等主要设备组合而成的工艺流程，经过系统的压缩空气基本能够满足制氧、制氮机工艺需求并被各行业所认可。

目前的压缩空气净化系统仍存在如下问题：

一是空气压缩机输出的压缩空气中所含的主要为颗粒性粉尘、40-45℃状态下的饱和水和少量游离水，由旋风式气液分离结构、除尘及除油水两级滤芯串联构成的三级过滤器T101用于压缩机出口的过滤不能完全、充分地发挥其功效；

二是压缩空气进入冷冻式干燥机降温至2-10℃后，其因为35℃的温变而形成的冷凝油、水混合物含量超过50g/m³，单级精密过滤器既要过滤该部分冷凝油、水混合物，又要过滤压缩空气中的颗粒直径≥1μm的粉尘，精密过滤器使用到一定周期，由于粉尘和油水混合物对滤芯过滤空隙的堵塞，使过滤器的阻力增加，进出口压差加大，甚至造成滤芯被击穿的现象；

三是在冷冻式干燥机内置气液分离器和精密过滤器无法完全脱出冷干机后形成的冷凝油、水混合物的情况下，活性炭过滤器或催化净化器因压缩空气中残余油、水含量高，过滤器中的活性炭滤芯或活性炭很快就会出现吸附饱和的现象，从而失去吸附空气中微量残余油的作用，导致吸附剂被污染，吸附能力逐渐降低；

四是制氧、制氮机工作时，在两个吸附塔处于均压过程中的3-4秒的时段里，整个装置无空气消耗，压缩机至吸附塔底进气阀门间处于“憋压”状态，系统压力急剧上升，导致压缩机每分钟至少出现一次自动卸载、加载现象，长期的自动卸载、加载会降低压缩机使用寿命，增加用户维护和检修成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带压缩机卸载保护功能的压缩空气净化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带压缩机卸载保护功能的压缩空气净化装置，包括第一空气压缩机，所述第一空气压缩机的出口与第一精密过滤器的进口通过第一管道相连，所述第一精密过滤器的出口与第一冷冻式干燥机的进口通过第二管道相连，所述第一冷冻式干燥机的出口与第一除油过滤器的进口通过第三管道相连，所述第一除油过滤器的出口与第一净化器的进口通过第四管道相连，所述第一净化器的出口与第一制氧吸附塔的进口通过第五管道相连，所述第五管道通过第六管道与第一空气储罐的进口相连，所述第六管道上安装有第一程序控制阀，所述第五管道上安装有第二程序控制阀，所述第二程序控制阀设置在第六管道与第一制氧吸附塔之间。

作为本实用新型的进一步技术方案：所述第一精密过滤器为由旋风式气液分离结构、除尘滤芯和除油滤芯组成的三级过滤器。

作为本实用新型的更进一步技术方案：所述第一制氧吸附塔包括并联设置的第一塔体和第二塔体，所述第一塔体的进口通过第七管道与第五管道相连，所述第二塔体通过第八管道与第五管道相连，所述第七管道上安装有第一程控阀体，所述第八管道上安装有第二程控阀体。