[实用新型]用于车辆的内三角护板和车辆有效
申请号: | 201921386399.6 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210478639U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 于泳;温泉;李加一;孙立锋;申永民;王桂森;李凤辉;孙强;杨思航;陈晨 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60S1/54 | 分类号: | B60S1/54 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 三角 | ||
本实用新型提供了一种用于车辆的内三角护板和车辆,所述内三角护板包括:护板本体,所述护板本体具有用于与窗框装饰条固定的装饰条固定部;和玻璃侧除霜风口,所述玻璃侧除霜风口形成在所述护板本体上。由此,玻璃侧除霜风口形成在护板本体上,玻璃侧除霜风口可以通过护板本体固定至车门,即以护板本体为载体将玻璃侧除霜风口装配至车门上,从而降低玻璃侧除霜风口的装配难度,还可以提高玻璃侧除霜风口的装配精度,同时玻璃侧除霜风口与护板本体的配合可靠性高,可以保证玻璃侧除霜风口的出风效果。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种用于车辆的内三角护板和车辆。
背景技术
相关技术中,玻璃侧除霜风口需要单独安装在护板以对车辆的车门玻璃吹风,玻璃侧除霜风口的结构复杂,不便于安装,同时出风效果差。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种内三角护板,以提升除霜效果。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种用于车辆的内三角护板,其特征在于,包括:护板本体,所述护板本体具有用于与窗框装饰条固定的装饰条固定部;和玻璃侧除霜风口,所述玻璃侧除霜风口形成在所述护板本体上。
根据本实用新型的一些实施例,所述护板本体的内表面设置有用于与除霜风道固定的除霜风道固定部。
根据本实用新型的一些实施例,所述除霜风道固定部分布在所述玻璃侧除霜风口的至少三个侧面处。
根据本实用新型的一些实施例,所述除霜风道固定部包括三个除霜风道卡扣部,其中一个分布在所述玻璃侧除霜风口的顶部,剩余的两个对称地分布在所述玻璃侧除霜风口的左右两侧。
根据本实用新型的一些实施例,所述护板本体的内表面还设置有用于定位除霜风道的除霜风道定位部。
根据本实用新型的一些实施例,所述除霜风道定位部包括两个除霜风道定位筋,两个所述除霜风道定位筋对称地分布在所述玻璃侧除霜风口的左右两侧。
根据本实用新型的一些实施例,所述护板本体包括:第一板体、第二板体和第三板体,所述第二板体连接在所述第一板体和所述第三板体之间,所述第一板体和所述第三板体位于所述第二板体的两侧,所述第一板体上设置有所述玻璃侧除霜风口,所述第二板体和所述第三板体中的至少一个上设置有所述装饰条固定部。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一板体的远离所述第二板体的边缘设置有折边,所述折边适于与车门玻璃邻接,所述折边的上端设置有适于与所述窗框装饰条定位连接的折边定位部。
根据本实用新型的一些实施例,所述第三板体的远离所述第二板体的边缘设置有上下间隔开的两个所述装饰条固定部,且该两个装饰条固定部之间还设置有用于与所述窗框装饰条定位连接的第三板体定位部,所述第二板体上形成音响网孔,所述第二板体的内表面的顶部还设置有至少一个所述装饰条固定部,其中所述装饰条固定部构造为装饰条卡扣部。
相对于现有技术,本实用新型所述的内三角护板具有以下优势:
玻璃侧除霜风口形成在护板本体上,玻璃侧除霜风口可以通过护板本体固定至车门,即以护板本体为载体将玻璃侧除霜风口装配至车门上,从而降低玻璃侧除霜风口的装配难度,还可以提高玻璃侧除霜风口的装配精度,同时玻璃侧除霜风口与护板本体的配合可靠性高,可以保证玻璃侧除霜风口的出风效果。
本实用新型的另一目的在于提出一种车辆。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种车辆,包括上述的用于车辆的内三角护板。
所述车辆与上述内三角护板相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
附图说明
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