[实用新型]一种新能源汽车多向缓冲电机外壳

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车多向缓冲电机外壳，包括电机外壳、安装座、安装孔、缓冲垫、弹簧、固定座、螺纹柱、卡块、导向柱、缓冲板以及液压缓冲器，电机外壳下端面固定有安装座，安装座上端面开设有安装孔，安装座下端面粘接有缓冲垫，缓冲垫与安装座连接处装配有弹簧，电机外壳右端面固定有固定座，固定座内部安装有导向柱，导向柱上侧装配有卡块，卡块右端面连接有螺纹柱，固定座右侧安装有缓冲板，固定座内部装配有液压缓冲器，该设计解决了原有电机外壳缓冲效果不佳的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，缓冲效果好。

技术领域

本实用新型是一种新能源汽车多向缓冲电机外壳，属于电机外壳技术领域。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电机在电路中是用字母M(旧标准用D)表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能，电机在装配时需要用到电机外壳。

现有技术中，现有的电机外壳在使用时缓冲方向比较单一，缓冲不全面容易损坏，影响电机的使用寿命，现在急需一种新能源汽车多向缓冲电机外壳来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新能源汽车多向缓冲电机外壳，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，缓冲效果好。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车多向缓冲电机外壳，包括电机外壳、多向缓冲机构、安装座以及安装孔，所述电机外壳下端面固定有安装座，所述安装座上端面开设有安装孔，所述电机外壳右侧设置有多向缓冲机构，所述多向缓冲机构包括缓冲垫、弹簧、固定座、螺纹柱、卡块、导向柱、缓冲板以及液压缓冲器，所述安装座下端面粘接有缓冲垫，所述缓冲垫与安装座连接处装配有弹簧，所述电机外壳右端面固定有固定座，所述固定座内部安装有导向柱，所述导向柱上侧装配有卡块，所述卡块右端面连接有螺纹柱，所述固定座右侧安装有缓冲板，所述固定座内部装配有液压缓冲器。

进一步地，所述安装座下端面和缓冲垫上端面均开设有缓冲孔，所述弹簧直径与缓冲孔内径相匹配。

进一步地，所述缓冲板左端面开设有圆孔，所述导向柱直径与圆孔内径相匹配，所述导向柱与缓冲板连接处涂有厌氧胶。

进一步地，所述导向柱上端面开设有滑槽，所述卡块与滑槽相匹配。

进一步地，所述固定座右端面开设有柱形孔，且柱形孔内部设置有内螺纹，所述螺纹柱贯穿卡块与固定座通过螺纹相连接。

进一步地，所述固定座右端面开设有导向孔，所述导向柱与导向孔相匹配。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种新能源汽车多向缓冲电机外壳，因本实用新型添加了缓冲垫、弹簧、固定座、螺纹柱、卡块、导向柱、缓冲板以及液压缓冲器，该设计能够使电机外壳多方面进行缓冲，解决了原有电机外壳缓冲效果不佳的问题，提高了本实用新型的缓冲性能。

因安装座下端面和缓冲垫上端面均开设有缓冲孔，弹簧直径与缓冲孔内径相匹配，该设计便于对弹簧进行安装从而起到缓冲作用，因缓冲板左端面开设有圆孔，导向柱直径与圆孔内径相匹配，导向柱与缓冲板连接处涂有厌氧胶，该设计便于对导向柱进行安装固定，因导向柱上端面开设有滑槽，卡块与滑槽相匹配，该设计便于卡块在滑槽内部进行移动，从而起到限位导向的作用，本实用新型结构合理，便于组合安装，缓冲效果好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新能源汽车多向缓冲电机外壳的结构示意图；

图2为本实用新型一种新能源汽车多向缓冲电机外壳中多向缓冲机构的正视剖视图；