[实用新型]地铁施工现场安全管理用警示装置

说明书

本实用新型公开了地铁施工现场安全管理用警示装置，包括支架底座，支架底座的上端设置有连接架，连接架的上端设置有顶板，顶板上插设有警示牌，支架底座的上端设置有螺母，螺母通过预置螺孔螺纹连接有螺杆，螺杆的一端设置有手柄，螺杆的另一端设置有插杆，支架底座上设置有容置孔，容置孔内与插杆插接，插杆的外壁面设置有螺旋片。通过螺纹传动式插杆以及在插杆外壁上设置的螺旋片结构，在将警示牌整体支架放置在地铁隧道的软质地基土层上时，实现了插杆以及螺旋片转动并旋入到地基土层的深层土壤内，提高了警示牌整体支架的稳定性，通过转动式矩形块卡接结构，提高了警示牌的更换效率。

技术领域

本实用新型涉及地铁施工技术领域，具体为地铁施工现场安全管理用警示装置。

背景技术

在地铁施工现场时，在铺设铁轨之前需要进行地基土层的铺设，在施工的隧道内，需要在隧道进出口位置上放置安全警示牌，以起到提示人们误入到地铁施工领域内，然而，

1．现有的安全警示牌支架是直接放置在地铁隧道的软质地基土层上，由于地基土层可能存在凹凸不平，而且表面的土质较软，放置在上面的安全警示牌支架可能存在晃动，稳定性较差；

2．现有技术中的警示牌更换起来比较不方便，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供地铁施工现场安全管理用警示装置，以解决现有技术存在的警示牌整体支架的稳定性较差、警示牌的更换效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：地铁施工现场安全管理用警示装置，包括支架底座，所述支架底座的上端设置有连接架，所述连接架的上端设置有顶板，所述顶板上插设有警示牌，所述支架底座的上端设置有螺母，所述螺母通过预置螺孔螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端设置有手柄，所述螺杆的另一端设置有插杆，所述支架底座上设置有容置孔，容置孔内与插杆插接，所述插杆的外壁面设置有螺旋片。

优选的，所述螺母的预置螺孔的竖向中轴线与容置孔的竖向中轴线重合。

优选的，所述螺母的预置螺孔的竖向中轴线与容置孔的竖向中轴线重合。

优选的，所述插杆的竖向长度不大于容置孔的竖向长度。

优选的，所述警示牌的一端设置有安装块，所述顶板上设置有安装槽，安装槽与安装块插接，所述安装块上设置有阻尼卡槽和第一矩形孔，所述顶板的一端设置有第二矩形孔，第二矩形孔和第一矩形孔内插接有插销柱，所述插销柱的一端设置有矩形块，矩形块与阻尼卡槽卡接，所述插销柱的另一端设置有销帽。

优选的，所述插销柱的数量为两个并以顶板的竖向中轴线为中心左右对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1．通过螺纹传动式插杆以及在插杆外壁上设置的螺旋片结构，在将警示牌整体支架放置在地铁隧道的软质地基土层上时，实现了插杆以及螺旋片转动并旋入到地基土层的深层土壤内，有效提高了警示牌整体支架的稳定性；

2．通过转动式矩形块卡接结构，实现了方便的将警示牌进行更换，有效提高了警示牌的更换效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立面剖视图；

图2为本实用新型的结构部分剖视图。

图中：1支架底座、2连接架、3顶板、31安装槽、4安装块、41阻尼卡槽、42第一矩形孔、5警示牌、6插销柱、61矩形块、62销帽、63第二矩形孔、7螺母、8螺杆、81手柄、82插杆、83螺旋片、9容置孔。

具体实施方式