[实用新型]越野车行李架

说明书

本实用新型涉及一种越野车行李架，包括：框架，顶端面上安装有前防护栏，框架的顶端面上沿前防护栏的外侧壁开设有容置槽，且框架的前侧壁上螺旋连接有延伸至容置槽内的第一螺栓；转轴，左右对称安装于容置槽内，转轴上转动连接有端部支架和多个支撑架，端部支架上安装有左右对称的挂置环；滑槽，左右对称开设于框架的后侧壁上，滑槽内均滑动连接有滑杆，且框架底端面的后侧壁上螺旋连接有延伸至滑槽内的第二螺栓，滑杆的自由端固定有后支撑板，后支撑板的顶端面上固定有后防护栏；本实用新型设计的越野车行李架既能够对行李架的长度进行调节，又能够起到防雨水的作用，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车装备技术领域，具体涉及一种多功能可调式越野车用行李架。

背景技术

中国已经进入汽车社会，人们购买汽车除了代步外，也对丰富多彩的汽车生活有了更多的需求。越来越多的人开始加入自驾游的队伍当中。在自驾游的过程中，需要携带较多的行李，但是汽车车内的空间有限，因此，大多数人喜欢将在车顶安装行李架用来盛放行李，但是传统的行李架在使用时存在一定的弊端。

首先，当行李架较小时，如果行李过多的话会导致储放控间不够，若行李架较大会导致其占地空间较大，而现有技术的行李架不能够对其大小进行调节，还有，当在使用过程中，如果遇上阴雨天气会使行李受潮，给人们的使用过程带来了不利影响。为了解决以上现有技术的行李架所出现的技术问题，本实用新型提供了一种多功能可调式越野车用行李架。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种多功能可调式越野车用行李架，能够有效地解决现有技术的行李架不能够对其大小进行调节的问题，还解决了现有技术的行李架不能够对行李进行遮挡雨水的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种越野车行李架，包括：

框架，顶端面上安装有前防护栏，框架的顶端面上沿前防护栏的外侧壁开设有容置槽，且框架的前侧壁上螺旋连接有延伸至容置槽内的第一螺栓；

转轴，左右对称安装于所述容置槽内，所述转轴上转动连接有端部支架和多个支撑架，所述端部支架上安装有左右对称的挂置环；

滑槽，左右对称开设于所述框架的后侧壁上，所述滑槽内均滑动连接有滑杆，且所述框架底端面的后侧壁上螺旋连接有延伸至滑槽内的第二螺栓，所述滑杆的自由端固定有后支撑板，所述后支撑板的顶端面上固定有后防护栏，所述后防护栏的顶端面上开设有插接孔，且后防护栏的后侧壁上螺旋连接有延伸至插接孔内的第三螺栓；

松紧带，沿插接孔的正下方安装于所述后支撑板的顶端面上，所述松紧带的自由端均连接有挂钩，且松紧带的侧壁上开设有多个调节孔。

更进一步地，所述前防护栏和容置槽均呈U型，从而能够使端部支架和多个支撑架沿转轴进行自由转动。

更进一步地，所述端部支架和多个支撑架均卡接在所述容置槽内，且端部支架可卡接在容置槽内时，所述挂置环与第一螺栓的端部相错开。

更进一步地，所述松紧带贯穿通过所述插接孔内，且第三螺栓的端部可插接在所述调节孔内，从而通过将第三螺栓的端部插接在不同的调节孔内来对松紧带的长度进行调节，所述挂钩与挂置环相配合，能够通过将挂钩挂在挂置环上来对端部支架进行固定。

更进一步地，所述框架的底端面上固定有前后对称的弧形安装杆，所述弧形安装杆安装在车顶板上的安装座之间。

更进一步地，所述支撑架和端部支架上包覆设置有挡雨布，从而能够通过挡雨布对行李进行防护，防止行李被雨水打湿。

有益效果