[实用新型]一种用于立体式停车库专用防坠器的连杆传动装置有效
申请号: | 201921377015.4 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210915232U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 郭伟明;王壮飞 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨安泊立体停车设备有限公司 |
主分类号: | B66F17/00 | 分类号: | B66F17/00;E04H6/42 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150028 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 立体 车库 专用 防坠器 连杆 传动 装置 | ||
一种用于立体式停车库专用防坠器的连杆传动装置,本实用新型涉及一种连杆传动装置,本申请为了解决现有技术双层升降横移式停车设备的四个防坠器需同时工作,防坠器吸合的瞬间会对电路产生冲击,需要同时检测四个触点的闭合状态,才能确定升降台板的动作,出现故障的概率增大,成本较高的问题,它包括同步拉杆、电磁铁组件、驱动拉杆、微动开关组件、钩座和安全钩,钩座固定安装在车库架体上,每个钩座上分别转动连接安装有一个安全钩,同步拉杆的两端分别与两个安全钩转动连接,电磁铁组件安装在车库架体上,驱动拉杆的一端与电磁铁组件的转动连接,驱动拉杆的另一端与安全钩转动连接,微动开关组件安装在钩座上,本实用新型用于立体式停车领域。
技术领域
本实用新型涉及一种连杆传动装置,具体涉及一种用于立体式停车库专用防坠器的连杆传动装置。
背景技术
现有技术的双层升降横移式停车设备通常都设置四个防坠落装置,由于四个防坠落装置在现场安装时造成安装后防坠落装置稳定性参差不齐,而且使用中的每个防坠落装置的损耗质量不同,导致在升降台板升降过程中,四个防坠器同时工作,防坠器吸合的瞬间会对电路产生冲击,并且要同时检测四个触点的闭合状态,才能确定升降台板的动作,出现故障的概率也会增大。现有技术中还没有出现能对双层升降横移式停车设备的四个防坠落装置进行传动控制。在控制系统中,这四个防坠落装置的电磁铁电源部分是并联电路,而信号检测部分是串联电路,在物料成本和人工成本较高。
实用新型内容
本申请为了解决现有技术双层升降横移式停车设备的四个防坠器需同时工作,防坠器吸合的瞬间会对电路产生冲击,需要同时检测四个触点的闭合状态,才能确定升降台板的动作,出现故障的概率增大,成本较高的问题,进而提供一种用于立体式停车库专用防坠器的连杆传动装置。
本实用新型为解决上述问题而采用的技术方案是:
它包括同步拉杆、电磁铁组件、驱动拉杆、微动开关组件、两个钩座和两个安全钩,两个钩座固定安装在车库架体上,每个钩座上分别转动连接安装有一个安全钩,同步拉杆的两端分别与两个安全钩转动连接,电磁铁组件靠近一个钩座安装在车库架体上,驱动拉杆的一端与电磁铁组件的转动连接,驱动拉杆的另一端与安全钩转动连接,微动开关组件靠近任意一个安全钩安装在钩座上,微动开关组件的触点靠近安全钩设置。
本实用新型的有益效果:
1、本申请通过同步拉杆3传动的方式减少需要同步控制防坠落装置的数量,并且使用终端检测开关,作为该装置动作的检测确认,从而降低故障率,节约成本,通过两个本申请的连杆传动装置共同控制四个安全钩2进行同步工作,保证立体停车场停车工作的正常进行。
2、本申请中两个安全钩2通过同步拉杆3保证同步运动,保证单侧的两个防坠器同步工作,增加共工作效率,并通过微动开关组件7检测安全钩2进行同步工作。
3、本申请的设备在材料的采购上,电流控制和驱动控制数量减少,节约成本。在施工上,减轻了线路的复杂程度,降低了劳动成本。在控制上,减少了电磁铁吸合时对电源电路和控制系统的冲击,使系统运行更稳定可靠。在售后上,该配件的数量也相应的减少,并且减少了更换的工作量。
附图说明
图1是本实用新型的整体结主视图。
图2是图中安全钩2与钩座1发生转动偏移角度的结构示意图。
图3是图1中A-A向视图。
图4是图1中C-C向视图。
图5是同步拉杆防垂钩8的结构示意图。
具体实施方式
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