[实用新型]防爆电池包有效
申请号: | 201921376691.X | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN210182453U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 沈剑;邓金波;江旭峰;黄嘉曦 | 申请(专利权)人: | 深圳易马达科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/653;H01M10/052 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 袁哲 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安67区留*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防爆 电池 | ||
本实用新型属于电池包技术领域,涉及防爆电池包。防爆电池包采用阻燃导热支架与电芯组装到一起,以隔离电芯并实现导热,避免单个电芯的热失控导致其它电芯受到影响而产生爆炸或爆燃。阻燃导热支架包括第一支架与第二支架,第一支架呈阵列设置,第二支架设置于第一支架外。两个第一支架拼接,相邻两个第一支架的第一凹槽围成第一容纳槽。第一支架与第二支架拼接,第一支架的第一凹槽与第二支架的第二凹槽围成第二容纳槽。第一容纳槽与第二容纳槽均能放置电芯。防爆电池包生产简单,生产组装方便,产线无需灌胶工艺。防爆电池包可以拆卸,维修返工简单,回收价值高。阻燃导热支架的尺寸易调,使用材料少,该防爆电池包比现有的灌胶电池包更轻。
技术领域
本实用新型属于电池包技术领域,涉及防爆电池包。
背景技术
锂电池因为其独特的高比容量,高活性特点,一直是动力电池的首选,其安全性也是行业关注的焦点。近年来,因为锂电池的大范围使用,特别是两轮电动自行车新国标出台后,更多车厂转向使用锂电池,同时锂电池爆炸着火的事故也逐渐增多。为解决锂电池防爆、防火问题,业界流行对锂电池内部进行灌胶处理。然而,采用灌胶形成的电池包,需要灌胶工艺,生产比较麻烦;灌胶的电池包无法拆卸,电芯与支架或壳体被固定住了,难以维护或回收;灌胶的电池包质量相对较大。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种防爆电池包,以解决现有灌胶电池包无法拆卸的技术问题。
本实用新型实施例提供一种防爆电池包,包括:
电芯,多个所述电芯呈阵列设置并电连接;以及
阻燃导热支架,其包括多个呈阵列布置的第一支架及设于所述第一支架外的第二支架,所述第一支架的两侧均开设有第一凹槽,至少两个所述第一支架拼接以使相邻两个所述第一支架的第一凹槽围成用于容纳所述电芯的第一容纳槽;所述第二支架的内侧开设有第二凹槽,所述第二支架与所述第一支架拼接以使所述第二凹槽与第一凹槽围成用于容纳所述电芯的第二容纳槽。
可选地,所述第一容纳槽的形状、所述第二容纳槽的形状均与所述电芯的外形相适配。
可选地,所述第一支架的两侧的所述第一凹槽的数量为多个,所述第二支架的内侧的所述第二凹槽的数量为多个。
可选地,所述第一支架呈板状;所述第二支架呈L型,所述第二支架包括第一板体及垂直连接于所述第一板体的一端的第二板体。
可选地,在所述电芯为圆柱电芯时,位于同一层的所述电芯中,多个所述电芯中的同一排所述电芯的正极端朝向相同,且相邻两排的所述电芯的正极端朝向相反,同一排所述电芯并联,且相邻两排的所述电芯串联。
可选地,位于同一层的所述电芯中,同一排所述电芯的正极端的一端设置有一隔离板,所述隔离板具有用于避让所述电芯的正极端的避让孔,相邻两排所述电芯中的其中一排所述电芯的正极端与另外一排所述电芯的负极端通过导电板电连接,且所述导电板抵设于其中一排所述电芯的正极端与另外一排所述电芯的负极端。
可选地,所述电芯设置成两层,每层所述电芯均阵列设置。
可选地,两层所述电芯之间设置有第一挡板,位于同一层的所述电芯的背对所述第一挡板的一端设置有第二挡板。
可选地,所述第一支架与所述第二支架为阻燃导热塑胶件或阻燃导热硅胶件。
可选地,所述电芯为圆柱电芯、方形电芯或软包电芯。
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